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まり@SW20Ⅴの愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2022年11月3日

スピンターンノブ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先輩方の交換方法でノブに傷をつけづに取り外すのは至難の業らしい?との事。。。
私も色々試しましたが滑って回せない。
純正ノブを戻すつもりもないので、直接プライヤーを使って取り外しました~( *´艸`)
2
直接プライヤーでやると、しっかり回しこむことが出来ました。
何度も何度も時計回しに回していくと。。。
3
どんどんノブが緩んできて、スプリングが顔を出してきました!

ノブが傷だらけ~

サイドブレーキのスプリングは普通1本なのかな?

SWは2本スプリングが入っていました。
ノブが硬いので押し込む力をフリーにするために1本だけ抜いてました。
4
ノブを取り外したら、、、
ビヨヨーンとスプリングが出てきました!

このスプリングを付けたまま、スピンターノブを付ければ、普通にサイドブレーキが効きます。
Dに預ける時にはスプリングを付けようと思います。
5
右がこれから取り付けるスピンターノブと左が傷だらけの純正ノブ
6
色はシルバーだけど、純正らしくていいですね♪

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この記事へのコメント

2022年11月3日 20:43
スイフトのサイドブレーキは楕円形なので、スピンターンノブがつけられないんですよ〜。
自力でがんばるしかないです(・・;)
コメントへの返答
2022年11月4日 6:22
スイフトは楕円形なんですか‼️
残念ですね。。
そしたらショップに頼んで作って貰うとか。。なんて😅
2022年11月3日 22:42
今見て自分も付けようかな~ってサイドのボタン回してみたら既に緩んで外れかかってました💦笑
コメントへの返答
2022年11月4日 6:31
あれ❓SWは付けらるんでしたっけ❓
クスコは付けられないけど、他のメーカーは付けられるのかなぁ〜

てか、既に緩んでいたなんて。。。
サイド使い過ぎ❓笑

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