予定外？のドライブベルト交換

60キロくらいで巡航してると、何ならマフラー辺りから？変な音がしてます。

停まって、センタースタンド立てて空ぶかしすると、特に違和感なかったので、『ドライブベルト』関係か？と思いながら、自宅から1時間半の距離のツーリングに行っちゃいますw

駆動系を外しにしても、上のエアクリ兼ドライブベルト用のダクトカバーを外します。

プラスドライバーと5の六角です。

タンデムステップを8の六角で外した方がやり易いですが、今回は横着&真ん中の六角ボルトを外したまんまにしてます。
（取り外しが楽なんです）

8mmでひたすらカバーについてるボルトを外します。

真ん中のボルト以外は全て同サイズ。

※電ドリ使用

右のクラッチは19mm、左のプーリーは22mmです。22が家に無かったのでアストロにて急遽購入、セミディープでワンコインでした。

クラッチ側は、すんなり電ドリで外れたのですが、プーリー側は、メチャ固だったんで、ギアに適当なもん挟んで回しました。
※それでも固かったんで、締める時はトルクマークより少し弱めで締めてます。
※家にトルクレンチないw

ベルトは、ひびが入ってるもののカケとかはありませんでした。
ウエイトローラーが変摩耗してたんで、恐らくこれが、変な音の発生元か！

外したローラーを事細かに計測

・ウエイトローラーφ18.14 14g
・ベルトdio110で大丈夫そう
・スライドピースdio110で大丈夫そう

21175キロ交換。。。

一般的に20000キロが妥当みたいです。
※自分は勝手に30000キロだと思ってた。

40000キロ近くになったらもう一度見てみたい思います。

クラッチはまだまだ大丈夫そうでした。


作業は、2回してます。

1回目は計測して、元に戻してネット購入（ウエイトローラー以外定価かもしれないから、量販店で買ってきた方が良かったかもw）

部品代は5000円程度です。


2回目で交換しました〜


作業時間は、1時間もかからないくらいです。