| メーカー/モデル名 | スズキ / GSX-8S 不明 (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
電スロ、トラコン、走行モード、クイックシフター、ASクラッチ、低速アシスト等ついて、このご時世で乗り出し90ちょい。お買い得。 まだ慣らし中だけど、自分的には必要十分すぎるパワー。クイックシフターはちょい癖あるけどらくちん。(まだ慣れていない。)とろとろ渋滞も1速でエンストせず。アシスト介入が不自然な感じもするけど、問題なし。 車重は200kg位あるけど思いのほか軽く感じる。 |
| 不満な点 |
自分が小さいのもあるけど足つきがしんどい。 ASクラッチついてる割にはクラッチが重め。(クイックシフターついてるから長時間乗っていてもそんなにしんどくないけど。。) なんかモタードチックなライドポジションに感じる所。 やっぱりチューン部品少な目。 白は汚れが目立つ。ホイールも色付きなんで、汚れが。。(笑) マフラーの音が小さすぎる。 エンジン音がやっぱり2気筒な感じで慣れない。 |
| 総評 |
操作誤ってもいろいろ装備がついているんで安心。ウィリーとかしません。バックトルクも前車より感じず。なので、お気楽にパワーを満喫できます。 初の大型でドキドキしていたけど思いのほか扱いやすくて大満足。 |
| デザイン |
最近の鈴木はロボ感があっていい感じ。ただし好みが分かれそう。
|
|---|---|
| 走行性能 |
非常に素直な乗り味。不安は全く感じない。
パワー十分 ほかの大型知らないんですが、扱いやすさ抜群に感じました。 |
| 乗り心地 |
各所レビューでは。。
・振動少な目。 →個人的にはトコトコ2気筒振動感じますが。。 これでも少ないのか。 Ninjaとか酷いというけどドンだけなんだろう?? ・サスがプア。 →まったく個人的には気にならない。いい足のバイク乗ったら違いが判るのかな。。 |
| 積載性 |
昔はいろいろと格納場所あったけど、後ろには全く期待できず。
なんか機器付けたらケーブリングや置き場所に困りそう。 ただし、牙のようなシュラウドの中は結構すきまがあるんで、前には詰め込めそうだ。 荷物的なものはひっかける場所もほとんどなく、期待できず。 |
| 燃費 |
田舎道ツーリングで30km/L。街乗りで23km/L位。
もうちょっといいとよかったかな。こんなもんか。 ハイオクなので、微々たるものですが、ちょい高級な感じがします。 |
| 価格 |
価格性能比は抜群な気がする。質感もスズキとは思えないくらい普通に良い。
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