クルマレビュー - GSX-8S

マイカー

コスパ高し
- masacaz
- スズキ / GSX-8S
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年1月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

乗り易い・個人的にはカッコイイ賛否のある見た目・楽なポジション

不満な点

ハイオク給油・マフラーの選択極少

総評

通勤・通学・買い物・散歩などの普段使いには必要十分なエンジン・馬力、またパラツインですが振動が小さいので長距離も意外とイケると思います。
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マイカー

ミドルクラスの優等生
- ジェベＳＦ
- スズキ / GSX-8S
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

斬新なスタイル。
ツインの低速トルクで、余裕のスタートダッシュ。
回せばソコソコ峠を速く走れる。
クイックシフターで左手の疲労軽減。

不満な点

もう少し軽いといいかな。
それでも十分取り回しは楽だけど。

総評

街乗りから高速、峠までオールマイティなミドルバイク。
バイク一台所有するなら最適かなチョイスかと。
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マイカー

デザインがOKなら欠点はあまりないバイク
- pen@てる
- スズキ / GSX-8S
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年3月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザイン、パワー、扱いやすさ、ポジションの楽さ、疲れにくさ、排気音の静かさ、外装のパーツ代の安さ

不満な点

・信号待ちから等、ゼロ発進の時に変なエンストをする時がある、想像だけれど回転数を上げて一定回転超えたあと回転が微妙に落ちるところでクラッチを繋ぐとローrpmアシストが悪さ？しているのかも？
・雨の中を走るとリヤのフェンダーが効いている気がしない、バッグ関係が泥だらけになる。
・外装の取付にマジックテープを使用しているが、冬で気温が低い時は下手なピンより強力なのでマジックテープ側ではなくテープの接着側が剥がれる。

総評

デザインの尖り具合、ツインであること、ツイン独特の振動がない事、排気音が静かなこと、
が気にならない方なら目立った欠点の無いコスパ最高のバイクだと思います。
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マイカー

オールラウンダーで扱いやすい
- 流浪の民
- スズキ / GSX-8S
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年2月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・ちょうどよい乗車姿勢
・振動がなく滑らかなエンジンフィール
・街乗りしやすい低速トルク
・Aモードの鬼加速
・コンパクトな車体

不満な点

・排気音がおとなしすぎ（※風切り音しか聞こえない）

総評

週末のちょっとした時間に街乗りで楽しんでます。
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マイカー

程よいサイズとパワー感！
- mory's
- スズキ / GSX-8S
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2024年12月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

素直なハンドリングと、コントロールしやすいブレーキ。

不満な点

しいて上げるなら、コストカットで割り切った部分。でも社外品でなんとでもなりますから、たいした不満にも感じません。

総評

教習所等で大型をとったばかりの人にも、いろいろと乗り継いできたベテランの方にも　お薦め出来ると思います。
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