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cartvalleyの"HAYABUSA" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

よりディアベルっぽいマッドガード取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
hayabusa買ったらやるぞ!
その13 セカンドシーズン(笑)
よりディアベルっぽいマッドガードを取付ました(^。^)
2
前回2017年8月に
当時最も汎用性の高そうな品物で挑戦した
YZF-R25用の物ですが…
以前はアクスルシャフトに対してアクスルスライダーの固定ボルトを締める方法で取付ていました。
3
取付から4カ月が過ぎた2018年1月に
根元に近いブラケットに金属疲労と思われるクラックが発生しているのを発見(*´Д`)
ブラケットの固定端が一点の為上下左右に振動する事が原因かと思います。
修理も視野に入れつつ代替品の候補探し…
4
以前にも画策していたので改めて
MC後のMT-09の純正部品価格を調べてみた(^^;)
最低限の部品で軽く2諭吉越え(>人<;)
これだと流用するにはちょっとコストかけ過ぎ(^_^;)
5
更にネットで検索していると
ヤフオクでもよく見かけるMC前のMT-09用のマッドガードがAmazonで格安で販売しているのを発見(#^.^#)
"MT-09"純正品より安いのは当然として
以前使用していた"YZF-R25用"ものよりもかなり安かった。
一瞬だけ躊躇ったけど購入しちゃった(^_-)-☆
6
コイツは右側取付用ですが
ライセンスランプ配線を左側から出していたので仮に左側に取付てみました
ですが左にオフセットし過ぎ(^_^;)
20ミリのスペーサーを挟んでマッドガードを右側にしてこの状態ですから…
ダメですネ(~_~;)
7
やはり
右側取付です(^-^)
以前使用していた20ミリのスペーサーを挟みマッドガードを左側に寄せるとバッチリ、センターに来ました(^o^)
8
アクスルブロックの内側でブラケット部を固定することもあり
かなりがっちり取付出来ました(o^^o)
アクスルナットのロック刃が届いていないのが少々残念ですが…
薄いナットが見つかるまではマメにチェックすることで対処するつもり(^_^;)

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