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cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2019年2月2日

再びシーケンシャルウインカーの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
シーケンシャルウインカーを取付てすぐに根本のラバータイプが気になり某オクを徘徊
デザインも良いモノを見つけてすぐにポチって(^_^;)
2
商品紹介から写真引用(笑)
リア用は補助テールランプになります。
当然、ウインカー時は赤色は消えます(^^)
3
仮に点灯試験をすると
今度のモノはウインカーは点きっぱなし(^_^;)
前回購入のウインカー付属品のICウインカーリレーに交換します。
750katanaはウインカーリレーが燃料タンク下にあるのでこの作業が一番時間がかかります(−_−;)
4
リアウインカーはナンバー脇にしたくてステーを購入しました(^。^)
5
フロントはポジション点灯で白発光
リアは赤色発光です。
今回、リアはテールランプ連動にしましたが…
けっこう明るいのでブレーキ連動が良かったかも(^_^;)
6
取付後試走したら…
右フロントウインカーが脱落(@_@)
ギボシ端子部を防水強化に絶縁テープを巻いておいたのが功を奏しました!

根本をUVレジンで固めて…
コレで暫く様子見です(^^)
7
2020年4月29日追記
タンクを外して配線整理をしたついでにウィンカーの調整が出来る向きにウィンカーリレーの固定位置を変更しました(^。^)
8
取り外したウインカーはhayabusaのウインカーに組込加工を画策しておりますので…
無駄にはしません(笑)

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