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cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2019年1月27日

カタナのテールアップ その1 仮固定編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
カタナのカスタムアイデアを探していたらテールアップしたカタナを見つけた(^^)
このキットを探して商品紹介HPを見た時、自分でパーツを集めれば出来るのではと思い計画を立て部品集めしました(^^)
極力ホームセンターでの調達品でやってみます(o^^o)
2
キモとなるパーツはコレ
リアカウルを留めてるボルト径はM6です。ですがカウルが載っかるので外径は太いモノが良いと思いM10用のカラーにしました(^^)
前側は15mm、後側は30mmの高さで様子見です。
さすがにコイツは近所の2りんかんで調達。
この手のカラーはホームセンターにまず置いてないですね(^_^;)
3
M10のカラーにM6のボルトを通す為に更にスペーサーを入れます。
カラーで嵩上げした分長いボルト、スペーサー、高さ調整の角ワッシャー
コレらはホームセンターで調達しました(^^)
4
M10のカラーに外径10φと外径8φのスペーサーを入れてM6のボルトに合うカラーにしました(^。^)
コレでM6ボルトで固定してもガタガタしないはず( ^ω^ )
因みにカラーとスペーサー同士の固定は瞬間接着剤を流し込んで一体化?させてます(^.^)
5
元のリアカウル位置
6
カラーを仮留めしてリアカウルを置いてみた(^-^)
シートフレームがチラリと見えるのが分かりかと…
その分シートが上がってます( ^ω^ )
7
シートロック部分ですが…
コイツを浮かせて、かつシートの荷重を支える金具が要りそうです(^_^;)
シート自体は前側はタンク部分に差し込んでいますのでそこを中心に弧を描くように上に上がっていきます。
その為、シートロック金物は上方向だけでなく前側にも移動する格好ですネ
8
テールアップは40mm強って感じかなぁ(^-^)
ただし、一番の問題はテールランプの位置…
市販のフェンダーレスキットが付いていますので、コレを生かしてテールランプを上に移動しないといけないです(−_−;)
その2に続く

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