汎用品のタンデムステップを取付　加工取付編

続き
赤丸のあたりが車体側のホルダーに干渉します(^.^)
この部分を削らないとタンデムステップを畳めません(o_o)
因みにカタナ買ったらヤルゾその20です(^^♪

削るところをマジックで塗り塗り(^｡^)

ベビーサンダーで削りました(^-^)
この後、厚みも1ミリほど削りました(^◇^;)

純正ボルトを使って、かつバネとボールを入れないで可倒がスムーズに出来るか確認します(^｡^)
スムーズに動く事を確認したら一度外してバネとボールを入れて取り付けます(^-^)

左側、完成です*\(^o^)/*
タンデムステップのカツンカツンの動きは穴の開いたプレートをバネに押されたボールが移動した時の感触です(^.^)
今回使ったステップに付属していたボールはバネに嵌(はま)って動きづらくなる事があったのでボールは一回り大きかった純正の方を使う事にしました(^｡^)
加工したボルトとカラーを使い漸(ようや)く取付完了です*\(^o^)/*
ライダーステップは随分前に交換済みですが…
こちらはアルミのCNC加工品
対して今回のタンデムステップは鋳造品
今度はテイストに違いがでた事が気になりだした（笑）

左側は確認やら調整やらで、たっぷり3時間ほどかかりましたσ(^_^;)
その分、右側は検証作業が無い分、早く出来ました(^｡^)
加工・取付までで15分ほどで完成しました〜( ^ω^ )

外した純正のタンデムステップはジップロックに入れて保管です(^_^)

左側はタンデムステップ下のプレートがタンデムステップの可倒に引きずられて動く事がありました。
着けたり外したりグリスアップしたりと色々試しましたがどうにもならないので…
外径20ミリのM6ワッシャーの横を削ってプレートの動きを留めるクサビにしました*\(^o^)/*
ハンマーで叩き込んでいるので…
走行振動程度なら大丈夫かなぁ(^◇^;)