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cartvalleyの"750katana" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2021年9月11日

スロットルパイプの修正

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日取り付けた右ハンドルスイッチですが…
付属していた純正のスロットルパイプを使用しているので、グリップ固定のリブが丸見え(・・;)
純正グリップを留めるためのリブですが、グリップヒーターを使用している為、このリブは邪魔ですネ(^◇^;)
2
ハンドルスイッチをバラしてスロットルパイプを外しました(^.^)
グリップヒーター自体はパイプ表面のリブは除去していないので接着取付をしていません(^.^)
その為スロットルパイプとグリップの隙間にパーツクリーナーを吹き付けるだけで簡単に引き抜けます(^。^)
コレで純正グリップ用の固定リブ除去作業ができます(^.^)
3
手持ちのリューターで削り取りました(^.^)
以前、リューターを持っていない頃は
ニッパーとヤスリで地道に作業してましたが…
リューターを使うとあっという間に出来ます(^.^)
4
あとはハンドルスイッチと共に復旧して完了です(^^)
コレで純正感がアップしました(^。^)

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難易度:

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