クルマレビュー一覧

大柄なボディで少し気を使う面もありますが、バランスの取れた扱い易いFRスポーツですね！ 個人的には変速時のショックが大きいのが気になりますが、クルマの挙動そのものに関しては素直で分かり易いです。 足回りの動きがしなやかで荷重も掛けやすく旋回時もノーズからスッとイン側に向かって体勢を変えられるので ...

ちょっとビックリするくらい乗り易くて速いステーションワゴンですね！ 冗談抜きで国産最速のステーションワゴンだと思います。 このクルマの特徴はパワフルなエンジンと柔らかい足回りです。 低回転域から扱い易くトルクフルなので見た目からは想像出来ないくらい加速が速いです。 しかも、無駄な息継ぎやもたつき ...

86GRがやんちゃなスポーツカーだとするならこちらのBRZ STI Sportは対極の大人のスポーツカーですね！ もちろんベースが同じなので根本的なところは同じなのですが、乗った時の感覚は結構違います。 よく86はドリフト志向でBRZはグリップ志向なんて言われることがありますが、間違いではないです ...

思っていた以上に乗り易くて速いクルマでした！ 直4で最高出力が300psというカタログスペックだったので中回転域から扱い易い特性かと思っていたんですが低回転域から普通に扱い易いです。 もちろん若干のターボラグはありますが、エンジンレスポンスがいいのでそこまで気にならない感じでした。 大柄なボディ ...

やっぱりエンジンが変わるだけでクルマの印象がかなり変わりますね。 これはフェーズ2の2ZZエンジンが搭載されているモデルなんですが、レスポンスとパワー感がフェーズ3のとはまるで違います。 こちらの方がレスポンスの良さパワー感ともに上で扱い易い。 これにホンダ インテグラ（DC5）とかシビック（FD ...