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サルチーノの愛車 [スズキエブリイワゴン]

整備手帳

作業日：2022年7月13日

エブリィ　ロアアーム交換

Item: エブリィ ロアアーム交換
Author: サルチーノ

先日、スタビリンクを交換しましたが、あまり変化が無く、ゴトゴト音と左フロントタイヤの偏摩耗がドンドン進んでいきます（ ; ; ）

アッパーマウント、スタビブッシュ、スタビリンクは交換済みなので、残ったのはロアアームのみ。

ブーツ類の破れは無く、グリス漏れも無いのですが、ブッシュのヒビ割れは左右共にありました。

前日からネジ類にCRCを吹き付け、ワイヤーブラシで軽く清掃しておきました。
ボールジョイント部のネジはインパクトで取り外します。

アーム前側はインパクトが入らないため、画像のようなコンビネーションレンチを使いプラハンで叩きます。
叩いても回らない時はレンチに適当な鉄パイプを差し込み、延長して外します。

下側のボルトも外します。
インパクトを使用する場合は、アンダーカバーの一部とタイヤハウス後方の泥除けを外した方が作業し易いです。

取り外したアームと新品アームの比較。
見た目では、ブッシュのひび割れだけでそこまで状態は悪く無さそうです。

外した逆の手順で組み立てます。
ロアアーム下側にパンタジャッキを当て、1G接地状態にしてネジ類を締めます。

画像は右側ですが、左側も同じように交換して終了。
コレでタイヤの偏摩耗とゴトゴト音が軽減したら良いのですが(^_^;)
ブレーキ　ローターが随分減ってるので、そろそろローターも交換必要ですね

「シマノ　クランク　無償点検について http://cvw.jp/b/300034/47379115/」

何シテル？ 11/30 22:10

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