フリードの車載ジャッキ

お疲れさまで～す(^^ゞ

朝から大変でしたね・・・・・
メーカ―さんも考えてほしいにゃ～

ついでに油圧ジャッキなんぞ標準装備もしてもらいたいものですね

ど～もです(^_^)v

朝はやめて欲しいですが、まだ自宅で良かったです。
工具一式あるので

油圧ジャッキ重すぎで、その分車両価格アップしちゃうでしょう^^;

未だかつてMYカーで車載ジャッキは使った事がありませんｗｗｗ

てかパンクの経験がありません。
もちろん現場時代はお客様のパンク修理は数知れず・・・
当時はいい工賃頂いてました（爆）

パンク経験って

普通は無いでしょうヽ(^o^)丿

ワタシもほとんど無かったのですが、半年で２回も・・・・

道路上の障害物は踏まないようにしてましたが、走りながらネジまでは見えません(T_T)

PS.工賃はすごい勉強してくれて２箇所で千円でした(b^-゜)

こんばんは！

あらら、災難でしたね。

最近では、テンパータイヤが無い車種があるくらいですから
メーカーも車載ジャッキを使うとは思ってないのですかね？

因みに私は１８年で３回です（笑）

FCの危機を脱したら、最近はフリードですかね^^;

フリードもテーパータイヤ無くて、パンク修理剤を積んでますが、これを使うとパンク修理が大変になりそうです

車載ジャッキ回す棒があと１０センチ長ければ随分違うと思います。

ワタシも２６年で３回です。その内今年２回（笑）

ども＾＾

朝一のパンクはまいりますね．．．
車載ジャッキ、年中使ってますが、最近のは弱いですね。

ＦＣ∞のアルミジャッキでさえ、丈夫だったのに。

でも収納場所も困ったものですねぇ．．．

こんちは～

車載ジャッキはクルマによって車高の違い・ジャッキとの面の違いがあって流用はしにくいのもあります。

前期もアルミでしたが、アルミジャッキも使いすぎるとダメデスヨね
あくまで非常用と考えてます^^;

ちなみに収納場所はOKでしょう
ただ、回す部分の性能ですかね

災難でしたね。

私も先日保土ヶ谷バイパスでパンクしました。
最近路面に異物が多く転がってるような気がします。
ドライバーのモラルが低下してるのでしょうか？

応急処置用の電動コンプレッサーは最近は手放せな
くなりました。

こんにちは

保土ヶ谷バイパスでパンクはきついですね^^;
確かに落下物が・・・・・コワイですね

応急処置用に電動コンプレッサーを持ち歩いているとは、スゴイ

ジャッキと車体が当たる面が太いので、何かいいのがないか考えます

あらら。
同じ車で約半年で2回って普通ないですよね。
ご愁傷様です。

トレッドパターンが落ちている釘を拾いやすいとか！？

ど～もです

普通この当選率は考えにくいんですが^^;

ネジを踏んで、起き上がり、それがそのまま突き刺さるなんて、凄く確率低いですよね

タイヤは、純正なんで偶然だと思いますが、どうなんでしょう？

お疲れ様です♪

私は、いつも車載ジャッキで交換していますが、あまり気になりませんでした。
車載＝使いにくい、と思っていますので。

先日、運転中後方から、「キュッキュッ」と音がしました。
何が擦れているのかが全く分からず、Dへ相談しに行こうと思っていましたら、ふとジャッキを点検。
緩んでいました。

私のフリードも、半年で2回ネジが刺さっていました。
しかも、その半年前に、前車がパンクしています。
一年で3回のパンクでした（人為的と疑いましたね）

こんちは～(^_-)-☆

車載ジャッキ
　シビック・インテグラ・オデッセイ・アトレー・カローラ・RX-7と使いましたが、今までで最低です^^;

回す棒をあと１０cm伸ばせば回しやすくなるし、他にも改善の余地はありますが、使うことを前提にされてないのがモロ見えです(T_T)

>私のフリードも、半年で2回ネジが刺さっていました。
しかも、その半年前に、前車がパンクしています。
一年で3回のパンクでした（人為的と疑いましたね）
もしかして、純正タイヤのトレッドパターンがクギを拾いやすいんですかね
ワタシのは、TOYOタイヤですが

フロントは珍しいですね～大抵リヤが餌食になるのに・・・

誰かの陰謀か!(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おはようございます

えっ、
フロントって珍しいんですか(@_@)

確かに、前回は運転席側リアでしたが・・・

陰謀説ですか？
・・・・・・
joshuさん？
OH!さるさん？
Hiroさん？
Toshiさん？
TAK♪さん？
・・・・
shigeさんだぁ～(^_-)-☆