ぐ～じのブログ一覧

BRZばかり色々やっていたので、久しぶりにプラモデル。

研ぎ出しをする勇気がなく、コンパウンドで磨きました。

研ぎ出しをして、デカールをイジメテしまうと、取り返しがつかなくなる・・・

自作デカールが作れればいいのですが、そこまでのテクはない・・・


もう少しで完成。

3/7に、ジムカーナ練習会があったので、一気に取付。









第3弾


第4弾


第5弾


第6弾


第7弾
ブレーキパッド

第3弾、4弾は、あまりジムカーナには関係ないですが、
見た目も重要なので・・・



そして、練習会当日。

結局慣らしは、約600kmにて終了。

前日に、エンジン、ミッション、デフオイルを交換して、
現地に着くまでに、信号待ちするたびに1000回転づつ上げていき慣らし終了。

GCの時使っていた、2015年製の71Rで練習。

全然グリップしない・・・特にリア・・・

そして、電スロに凄い違和感、もしくはアクセルの踏み方が悪いのか・・・

ワンテンポ遅れて、吹けあがる感じ・・・そして、スピン・・・

外周も、なんか違和感があり踏めない・・・


浅間台で、白色を運転したときは、そんな感じじゃなかったのに・・・

まだ、1000kmも走ってないから、電スロの学習不足なのか？
車がおかしいのか？
デフのセッティングを間違ったのか？
運転手の技術不足（これが一番）

などと、悶々と考えてました。

練習会が終わって、チャンピオン様に、
「長押しするボタンはこっちだよね？」
って聞くと、
「えっ、逆だよ！」
っと。

なんと、ボタンを間違えてるという失態・・・

次からは、間違えませんように・・・

第2弾は、牽引フックです。

周りが、クスコとか、オクヤマなので、
私は、レイルです。

前後とも同じ品番です。

確か、30％オフだったような・・・

大分前に購入したので、忘れました。

フロント側の穴あけを失敗してしまいました・・・

なんとか、誤魔化してつけてます。


後ろ側は、前側の反省を生かして、良い感じ。




第3弾は・・・

とりあえず、第1弾終了です。

CP-035 8J +47
245-40-17
BS　RE71R

GCの時使ってたホイルとタイヤです。

車高が高いのがイマイチ・・・

しばらく、ガマンです。

ようやく、納車されました。

久しぶりの新車です。

平成8年のインプレッサ（GC8C2）以来なので、21年ぶりです。

そして、RX-7（FC3S）以来のFRです。



あの日の会話の続きがこちら↓


カミさん「修理費用によっては、考えなくちゃね」

ぐ～じ「・・・」

そのあとカミさんから信じられない言葉が・・・

カミさん「で何がほしいの？」

ぐ～じ「えっ？」

カミさん「また、インプレッサ？」

ぐ～じ「いや、今はインプレッサじゃなく、WRXって車名が変わった 」

カミさん「ふ～ん」
（スマホをいじりながら）

カミさん「高いね～」

ぐ～じ「今、ちょうど出来上がってるWRXが売りに出てるよ。」

カミさん「中古は壊れるからイヤ！」

ぐ～じ「そうだね・・・」

ここで意を決して
（我が家では、2ドア禁止なんです・・・）

ぐ～じ「BRZが欲しい！」

カミさん「ふ～ん」
（また、スマホをいじりながら）

カミさん「思ったほど高くないし、カッコいいじゃん」

ぐ～じ「でしょ？」

カミさん「いいんじゃない。」

ぐ～じ「じゃ、BRZっていうことで！」



翌日、さっそく見積りを取りに行きましたが、
マイナーチェンジするので、だいたいの金額のみでした。

カミさん「マイナーチェンジ前は、安く買えないの？」

ぐ～じ「もう無いって。」

カミさん「じゃ～、実車みてからだね」

ぐ～じ「今のと、バンパーとテールランプが変わるだけだよ」

カミさん「でも、実車みてから！」

ぐ～じ「・・・」
（ここで、話がこじれても困るので）

ぐ～じ「じゃぁ、そうしますか・・・」



当然のことながら、実車はまだなく、車は直ってるが、
また壊れたらマズイ状況になるので、走れず・・・

悶々とした日々を、約2か月・・・


やっと実車を見に行き、まさかのその場で発注。

カミさんの、無茶ぶりな金額で了解してくれた担当者に感謝です。

フロアーマット無しとか、その他多少譲歩しましたが・・・多少です・・・


そして、約4カ月後に納車です。

ひとつだけ、不満な所が。

カギがデカい！

そして長い！

そして黒い・・・なんて書いたら、日本人と●人の違いのような・・・



後は、コーヒーをご馳走して貰えたら満足です！

無理だろうな・・・