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整備手帳

作業日：2019年12月28日

2019.12.28 JAEリアナンバーブラケット&カーボンロッド取り付けその①

Item: 2019.12.28 JAEリアナンバーブラケット&カーボンロッド取り付け その①
Author: 豆腐屋32

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

2019.12.28 JAEリアナンバーブラケット&カーボンロッド取り付けその①

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今日はJAEのリアナンバーブラケットと

カーボンロッドを取り付けようとしましたが

途中で挫折(爆)

なので途中工程を記録として残します

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まずはリアディフューザーを外します

ブロックに乗せて

下にもぐってボルトをたくさん外すと外れます

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続いて網部分も外します

と言うかこの網部分

ナンバーステーとリベットでくっついてます

とりあえず赤マルのボルトを外しておきます

このボルト

ナット側はちゃんと当て板になってます( ´∀｀)

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純正のナンバーステーを外します

Myエリは2007年式

諸先輩方の整備手帳から

トランクにリベット留めとのことで

トランク側からドリルでもんで外すとの事ですが

Myエリはボルト留めでした

赤マル3ヶ所のボルトを外したら

ナンバーステーと網ごと外れ・・・・

ませんでした

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ナンバーステーは遮熱板にもくっついてます

赤マルのボルト（左右）を外すと

今度こそ外れ・・・・・・・・

ません（−＿−；）

いちおうナンバーステーと網部分は

コレでフリーにはなっていますが

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ちょっとわかりにくいですけど

ナンバーステーの裏がわには

ご丁寧に遮熱板がリベット留めされており

その上の部分が直角にマフラーの遮熱板側に

曲げられていて

そこが引っかかって取れません

グイグイやってみますが

ステーはトランクにくっついてた側が

後方に曲がっているのでカウルに引っかかるし

どうあがいても取れませんでした(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

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純正ナンバーステーは

こうなってます

だがら

マフラーの遮熱板を外さないとダメなんですね

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はいはい

マフラーの遮熱板も外すのね

はいはいわかりましたわかりました

と

赤マルの5ヶ所のボルトを外すと

遮熱板はフリーになりますので

知恵の輪のように

グリングリンやっても

外れません(爆)

この辺からもう挫折感

つづくorz

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この記事へのコメント

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mifurohi

2019年12月28日 20:15

豆腐屋32さま
いやー勉強になります！遮熱板をここまで緊結してるんですねぇ。私がトライした時もナンバーブラケット外れなかったです。しかしマフラーまで外す羽目になるとは。左のマフラーハンガー外すの大変ですよねー

コメントへの返答

2019年12月28日 20:28

tsukiji950312さん、どもです^_^
はじめはホント簡単に考えてましたが
外していくうちに
マジか(-_-;)
って感じです。
ロッド吊り下げはマフラー交換と同時にやるのがベターですね^_^;
助手席側のハンガーはタイヤさえ外せば意外と簡単でしてね。
あ、平ラチェットは必須ですが。

yukio777

2019年12月28日 20:17

どもども
カーボンロッドタイプ
欲しいよおー
しかし手強いですねえ
ロータスは、
ばらす事考えずに設計してるよねえ

コメントへの返答

2019年12月28日 20:24

yukio777さん、どもです^_^
色々ありますが、やっぱカーボンでしょうと言う事でJAEになりました^_^
いっちゃってください(笑)
ロータスはトラップだらけですね　ʅ（◞‿◟）ʃ

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