2019.12.22 シフトノブが遠いのでなんとかしてみた

シートをローダウンし

ペダルアダプターを付けて

シートポジションは

ほぼ満足いくモノになったんですが

今度は

シフトノブが遠くなってしまい

1、3、5速に入れる時は

腕を伸ばしきらないとダメになったので

何とかならんかと思い

何とかしてみたw

今回準備したモノ

M12ピッチ1.25に変換したシフトノブ

バイクのミラーオフセットステー30ミリ

M10×25ピッチ1.5のチタンボルト

M12ピッチ1.25→M10ピッチ1.5変換アダプター

M10ピッチ1.5フランジ袋ナット

M10ピッチ1.5フランジナット


結果的に

M10のナット2種類は使用せず

というか使用出来ず(^◇^;)

その他

GC8の時に使ってたシフトノブカラー

コイツは加工して使用

全長13ミリに加工し

艶消しブラックで塗装しました

例の如く

チタンボルトは炙って色付け

それぞれを合体！



矢印の所は画像の上面と平行になるように

平らに加工しました


この部分はもともとM10のピッチ1.25で

ネジが切ってありますが

そのままM10のピッチ1.5のタップをたて

ネジを切り直しました

ここが想定外でした

シフトレバーのネジ部分の長さが

めちゃ短かった(^◇^;)

ネジピッチはM10の1.5です


ホントなら

オフセットステーと

袋ナットで

ダブルナット方式で固定する予定でしたが

オフセットステーを付けたら

ネジ部分は隠れてしまいました

なのでナット2種類は使用出来ず

ナットを使いダブルナット方式で固定できないので

ステーをねじ込んで勝手に止まる位置でしか

固定できないため

ワッシャーで

ステーが止まる位置を調節し

念のためネジロックを塗って固定


ステーが30ミリオフセット用なので

30ミリ手前にオフセットできました


これで目一杯腕を伸ばさなくても良くなりました


走行テストしてみましたが

良い感じです


ヘビーウエイトシフトノブの効果もあってか

シフト操作も楽になりました(^o^)