2021.3.13 センターワイパー化

こんにちは
着々と進んでますねえ(^o^)

yukio777さん、どもです(^-^)
これで雪が積もってもワイパーに負担がかかりません(笑)

こんばんは

いっその事、ワイパーアーム外しちゃうのはどうでしょうか😁

自分のエリーゼはワイパー修理出す前に少しだけ外して乗ってましたが視界良好でしたよ

整備不良で捕まりますが😅

右曲がりのダンディーさん、どもです(^-^)
一応通勤車両なので外すのはちょっと(笑)

こんにちは　凄い(*´Д｀*)
なかなか難易度高そうですね
13ナット落すともれなくカウル脱着が付いてきそう。ちなみに車検大丈夫ですか？バイザーすらつけて来いって言われましたよ私の。

mifurohiさん、どもです(^-^)
HN変わってる(*´艸`*)
難易度は、13ミリのナットさえわかれば簡単だと思いますよ(｡•̀㉨-)و ✧
ポイントはまさしくナットを外してしまわないって事です。
車検はどうなんだろ？私もちょっと心配(^_^;
ダメなら車検の時に戻します。

はじめまして。

当方。最近、V6エキシージを入手し、コツコツといろいろ自分で手を入れている最中です。
そこで、検索していてこの投稿を見つけたのですが、どうしても理解出来す、教えていただきたいのですが、お願い出来ますでしょうか？

ただ単に、ナットを緩めて、ワイパーの停止位置をセンターにズラすだけでは、確かに停止位置はセンターですが、動き始めると、思いっきり運転席を通り過ぎてボンネットの上まで動いて行ってしまい、最も戻ってきた時には、助手席まで払拭せずに、センターまでで止まってしまうのではないかと思うのですが、どうしてこのように、センターで止まりつつ、払う範囲は左右の都合の良い所まで動く事が出来るのでしょうか？

良くみかけるのは、もう一個別のスイッチを付けて、無理やりセンターを狙ってタイミング良くスイッチを手で止めるというのは見かけますが、あれではまるでやりたい事とは違っていて、豆腐屋32様の動画を見て、「これ！これ！」った次第です。

大変図々しいかと思いますが、ぜひ、教えて頂きたく、よろしくお願いいたします。

Taro01さん、どもです(^-^)
私も同じように思ってましたがワイパーが動く仕組みを理解すると腑に落ちました。
理屈としては
https://youtu.be/s5NWMC7xVPo
この動画でモーターに付いてる棒と真ん中の軸の位置をズラすって事です。なのでワイパーのスタート位置は拭き取り範囲のなかで自由に決められます。多分左ハンドル車だとこの原理で左側スタートになってるはずです。
ワイパーが左右に動く原理はロッドの往復運動ではなく円運動って所がミソだと思います。

なるほど！
確かにそうですよね！！
完全に、理解出来たと思います。
超、わかりやすいリンク、ありがとうございます！

時々、スイッチ付けてる人居ますけど、、、

それ以上に、自分で思い付けなかった事が、恥ずかしいです。
本当に、ありがとうございました。
今後とも、先輩として、なにとぞ、よろしくお願いいたします。

上手く伝わりましたかね(^_^;
私もコレやってワイパー動かす時はホントに大丈夫なのかめちゃくちゃ心配でした(笑)
私は電気はまるでダメなのでスイッチ付けてって発想は無かったです。
ワイパーアームを外してセンターにずらすと拭き取り範囲を超えますのでNGですが軸とロッドの位置関係を変えれば運転席側からスタートさせる事も可能なので左ハンドルのエリエクはこの原理でワイパーの停止位置を運転席側に変えてると思います。
フォローバックさせて頂きましたのでこちらこそ今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m