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　北海道のこちらの地方、連日の降雪で除雪の毎日…。これは先週土曜日、J36の屋根を除雪。

　今週は灯油の定期配送(屋外タンクに数ヶ月に1回、勝手に入れてくれる)があるので、灯油タンクも

除雪。キャップに鍵は無いので灯油盗もうとすれば盗めますが、そこまで北海道治安悪くない(ミニトレもマリックもキャップには鍵無いですがガソリン盗まれたことは無いです)。

　J36のフロントウインドー。ちなみに私はワイパー立てない派。J36、フロントウインドーが垂直に近いためか、それほどワイパー氷付きません。立てるとバネに悪いという話もあります。
　この後、ワイパー周りの雪だけよけて

ワイパー作動。土曜日はワイパーゴムを交換しました。
　さてJ36、一般的なワイパーと払拭方向が逆なので。

運転席側の上に丸い拭き残しが(苦笑)。
　三菱ジープはウイリスジープのライセンス生産から始まっています。なのでこの逆払拭を、左ハンドルのワイパーのまま作ったのでは、という見方がありますが、私が調べたところ

J36の始祖、左ハンドルの「CJ3B-J11」もウイリスワゴンも、通常とは逆払拭（つまり運転席側に丸く拭き残りができる。写真はイメージ）、それを左右逆にしたのがJ36なのです。
　なぜ普通の車と逆なのか。

　運転席から見ます。右側、丸い拭き残し、写真はちょっと後ろから撮っていますが、ちゃんと運転席に座ると、

実はそれほど邪魔ではない。ウインドーが人に比較的近いからですね。

　左側。２本ワイパーでも視界は十分。つまり、横に極端に細長いJ36のフロントウインドーを２本ワイパーでなんとか拭くために、あえて逆払拭にしたのでしょうね。もしこれが通常払拭だと左の拭き残しがかなり増えて、視界も不十分。

　ただし助手席から見ると、左の拭き残しはかなり邪魔(笑)。

　なのでJ36も最終期、1980年代の個体は３本ワイパーに。でも払拭方向は逆のまま、この時に通常払拭にすべきだったかと(笑)。80年代だと需要もかなり少なく、そこまでコスト掛けられなかったのでしょうかね。まぁ80年代までJ36が製造されていたこと自体がすごい事ですが。
　この写真は20数年前に乗っていた先代J36。メカメカしい３本ワイパーも好きですが

２本ワイパーの必要最低限で勝負(笑)の、今のJ36も好きです。

　逆払拭でPIAAの文字が逆さになってしまうのはご愛敬(笑)。
　それでは昨日、月曜日のレミ。

　朝のあいさつと

ゴロゴロ。

　夕方帰宅してあいさつ。

　晩ごはん後は

遊びます。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後までご覧くださり、ありがとうございました。」【958】

　J36、スタッドレスタイヤの買い換え。左後輪がパンクのため夏タイヤとせずにホイールごと更新。
　この間、自動車用品店に。ホイールはネットオークションで手にいれたもの。

　到着。11月３日に交換予約しました。積んできたホイールは預けます。

　タイヤ、北海道はブリヂストンのスタッドレスが人気ありますが、J36のサイズ215/80R15だと２世代前のモデルになるそう。ダンロップだと現行品があるということで、今回はダンロップ。これで今冬も万全。
　いよいよ冬が来ます。一昨年は超少雪で１月でもマリック乗ってました(笑)。昨年は雪が多くて除雪が大変。今年は平地には降らないでほしいなぁ。でも昔よりはかなり減ったので、そういう意味では北海道、温暖化の恩恵を受けているかも。
　それでは昨日のマヤレミ。

　朝のダブルあいさつ。

　部活の後、帰宅。もう外は真っ暗。マヤレミお出迎え。

　夜のダブルあいさつ。

　晩ごはんガツガツ。

　マヤ、昨日も膝上に来ました！

　ゴロゴロ。

　ゴロゴロ(笑)。

　レミも来ました。

　ゴロゴロ(笑)。それでは最後のご挨拶。

マヤ「今回も最後までご覧くださって、」
レミ「ありがとうございました！」【880】

　J36、この夏は年数のたったスタッドレスの履きつぶしでスタッドレスのままでしたが、左後輪がパンク。今は後輪のみアルミホイールの夏タイヤにしています。
　スタッドレスを数年夏タイヤで使う方法もありますが、今の夏タイヤがまだ大丈夫なのと、スタッドレスがついている鉄ホイールが好みでないので、パンク修理はせずに廃棄、スタッドレス＋ホイール買い換えへ。

　この間、大手自動車用品店に行ってスタッドレスとホイールの注文をしようとしましたが、J36に付くホイールが判らない、とのこと。まぁ現代の車を扱う店なので旧車のホイール探せと言っても厳しいでしょうね。

　ということで、例によってネットオークション。合いそうなホイール落札。届きました。ホイールのみ買ったのは初。

　どんな感じで届くかなと思いましたが、段ボール２箱で意外とコンパクト。
　開封の儀。

　試しに付けてみます。左後輪を外します。ちなみにJ36、左は逆ネジです。

　ちゃんと付きますね。サイズは夏タイヤと同じ215/80R15が付くホイール。今のスタッドレスの鉄ホイールは185/85R16。R16は最初の三菱ジープ(ウイリスジープ)のサイズですね。このR16を使った軽自動車がジムニー。

　軽のジムニー、私が以前乗ってた先代はR16(シエラはR15)でしたが、今の新型も同じかな。

　後輪を元に戻します。J36、純正塗装(白茶)だと、白い鉄ホイール＋ホイールキャップが似合いますが、うちの塗装だとアルミの方が似合うかな。

　ちなみに純正塗装のバリエーション(白緑)の先代J36もアルミホイールでした。このころは自衛隊がまだ旧73式の時代、どんな部品もすぐ届く、いい時代でした(笑)。

　うちの子のCBがいなくなった物置で保管。毎年11月初めに交換しているので、それに間に合うように購入手続き。11月も後半の23日はニセコのスキー場の例年のオープン日。残念ながらバイクシーズンが終わりますが、スキーシーズンが始まります。
　それでは昨日のマヤレミ。

　朝のダブルあいさつ。

　朝ごはん。一人＋二匹でガツガツ。

　朝ごはん後のくつろぎ。それでは出勤、行って来ます。

　ただいま。日が短くなりましたね。

　昨日はブラシ。マヤ、

ゴロゴロ。

　レミ、

ゴロゴロ。
　それでは最後のご挨拶。

マヤ「今回も最後までご覧くださって、」
レミ「ありがとうございました！」【870】

　免許の併記申請の後に向ったのは、J36かかりつけの業者さん。車検が終了！
　今回の故障、クーラーはコンデンサにキズがあるのでそこからガスが漏れた可能性があるのですが、ガスを入れても今すぐ使う訳ではない(北海道、もうバイクで走ると寒い時期です)ので、来年６月くらいの修理で。
　アクセルが戻らない件は、やはり旧車の大敵、錆びでした。噴射ポンプがダメだったようです。整備して回復！
　その他、バックランプが片方切れていたり、ハブにガタが来ていたり、いろいろ整備。旧車なので１年車検はかえっていいかも。

　代車とお別れ。日産ノート。燃費悪いかなと書きましたが、満タン法で測定したら17.4km/Lでした。現代の車に乗ってないので良いのか悪いのかわからない(笑)。

　昨日は天気が良かったので車内が暑い。三角窓全開！ これで９月の北海道の冷んやりした風が入ってきます。

　帰る途中、なんとうちの子が来てました。合流して

返ります。バイクと車で思わぬ親子ツーリング。楽しかった。
　それでは昨日の夕方～夜のマヤレミ。

　帰宅後のダブルあいさつ。

　晩ごはん前のダブルあいさつ。

　マヤはゴロゴロ、レミは爪研ぎ。

　マヤ、一度懐くと

濃いですね(笑)。ヤマネコだったころがうそのよう。

　レミは見ているだけ。淡泊。
　それでは最後のご挨拶。

マヤ「今回も最後までご覧くださって、」
レミ「ありがとうございました！」【849】

　J36、年に一度の車検の時期になりました（商用登録なので毎年車検）。
　土日は他の予定があるので、昨日の午後休みを取って、J36かかりつけの業者さんへ。ドラッグストアで昼食のパンを買って、向います。
　久々に代車で現代の車に乗ります。どんな車かな？ 楽しみ。
　
　到着。前回の車検以来。車検の間で故障で持ち込まなかったのは初！ でも故障はしてます(笑)。
　一つ目は以前もちょっと書いた燃費悪化。実はアクセルを戻してもエンジンの回転数がすぐに下がらない。症状がおさまって燃費最高値が出たときもありますが、今はまた燃費悪化。酷いときは信号待ちでエンジンが余りにうるさいので切ってました(手動のアイドリングストップ 笑)。
　もう一つは、クーラーが効かない。三角窓全開で乗りきりました(笑)。
　修理も依頼して帰ります。さて代車は、

日産の初代ノート。2000年代の超現代の車、スマートキーで物理的に差し込むキーがないのは物足りない(笑)。

　エアコンも効きます(笑)。静かすぎてエンジン回転数が把握しずらい(笑)。ただ、燃料計がすごい勢いで減っていくので燃費は悪いのかな。しばらくは代車ライフです。
　それでは昨日のマヤレミ。

　朝のツーショット。

　ダブルあいさつ。

　夜。マヤはゴロゴロ。

　マヤレミツーショット。レミはなぜか奥に。

　マヤがゴロゴロすると、レミもゴロリ。リモートゴロゴロか(笑)。

　ようやくレミ、近くに来ました。
　それでは最後のご挨拶。

マヤ「今回も最後までご覧くださって、」
レミ「ありがとうございました！」【837】