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couniの愛車 [ダイハツミゼットII]

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整備手帳

作業日：2018年10月3日

センターリング

Item: センターリング
Author: couni

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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センターリングを購入しました。
写真は左前で、既にタイヤ、ワイドトレッドスペーサは取り外し済み。

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樹脂製なので取付は楽な筈。
単体の時はハブ側はスンナリ付け外しできましたが、ワイドトレッドスペーサに取付るのは手では入りませんでした。

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ワイドトレッドスペーサへ組付け完了。
ハンマーで軽く叩き込みました。

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車体へ組付けました。
防錆塗装のせいか、ワイドトレッドスペーサに叩き込んだせいか、キツイ!!
ナットで締め込んで取付しました。
外すときは・・・

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ちなみにミゼットのフロントはフリーで回ってしまうので、ナットを締め付けれません。
タイヤならある程度締めてから接地させればいいのですが、ワイドトレッドスペーサはそうはいきません。
なのでブレーキペダルにつっかえ棒かました。
もう一人いれば踏んでもらえばいいんですけどね。

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そして今回から投入された工具。
流石に車載工具のジャッキではやってられないので、フロアジャッキとスタンドを投入。
もっと早く購入すればよかった。

取付後の感想ですが、違いがありました。
ブレーキを踏んだときのゴリゴリという異音とブレが無くなりました。
樹脂製で効果は期待してなかったのですが、あるとないとじゃハブボルトへの負荷が違うようです。
今回購入したサイズで取付出来るのが分かったので、次回はアルミ製にしよう。多分今回のは外したら壊れると思うので。

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何シテル？ 07/03 17:21

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