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  9. エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。 [にゃぼさん]

にゃぼさんの愛車 [ダイハツ ミゼットII]

   

整備手帳

作業日：2024年5月27日

エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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近い将来、バイク用３連キャブレターに変更するので、
その前準備として、エンジンカバーを作り替えます。
エンジンルームへ出っぱってるんですよ。
スペース確保のため。
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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こんな感じかな。
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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仮完成。
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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カバーの固定は、FRPボンネットとかにつかう、ワンタッチピンです。
真ん中押すと、リリースします。
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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組付け
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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こんな感じですよ。
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エンジンカバー作製、カバー固定ボルト廃止。
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持ち上げると、、、、、、

ノーマルは、ボルト外して、
ステーを曲げないとカバー上がらないんですよね。
これで工具なし、ワンタッチになりました。
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「[整備] #ミゼットII バイク用、アジャスタブルショック、交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3578460/7833909/note.aspx」
何シテル？   06/16 04:13
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 プライベートで工作機械や、ＴＩＧ溶接機...
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