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整備手帳

作業日：2021年8月19日

スタビライザーリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スタビライザーリンク交換
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最近、右リアから、左右の揺れが生じるとコツコツと音がし始めました。
上下の揺れは音はしません。

最初は、写真のアッパーマウントとアブソーバーのヘタリかと思い、OEMをポチっとな寸前でしたが…💦

待てよと。

アッパーマウントを外して見て見たけど、しっかりゴム残ってるし、無駄に替える必要なし☝️
2
スタビライザーリンク交換
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アブソーバーもしっかりと押し戻して来ます。

これも全く問題なっしんぐ😓

では、どこぞやと❓

ロアアームをグイグイ揺らすと、やっぱりコツコツ音がします💦

ひょっとしてと思い、スタビリンクをグッと抑えながら揺らしたら、音が消えました❗️
3
スタビライザーリンク交換
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これの縦リンクにガタが出ていました。

確かにカタカタとボールジョイントが上下に動きます😢
4
スタビライザーリンク交換
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新旧比較です。

いつもお世話になっている、安定のマイレ製です。

純正より、確実に物はいいですよ☝️

価格は、3,960円×２個で7,920円。ヤフーショッピングで。
5
スタビライザーリンク交換
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交換後です。

因みの交換する為には、スタビライザーはネジだけ外して動く状態にしないとリンクの横ネジが穴に入りません💦

で、結果はと申しますと、完璧です✌️

音はピタッと止みました✌️
6
スタビライザーリンク交換
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折角なので、ブッシュ類も全て点検しましたが、全く問題ありませんでしたよ。

噂通り⁉️ボルボのブッシュ類は丈夫です❗️

もう一点足回りで気になるとこがありましたので、次の投稿に続きます✋
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この記事へのコメント

NAOBUU
2021年8月19日 12:32
こんにちは
R designパッケージとノーマルはスタビリンクの構造が違うのですね。
My C30はアンチスウェーバーをelevateの強化型に交換したので、スタビリンクに負荷がかかってヘタりやすく、ヘタったら異音がするので、2回交換してグリスアップしてもらっています。
コメントへの返答
2021年8月19日 19:53
いや、スタビリンクは一緒ですよ。

社外の足回りは車高調にしても何にしても異音は出やすいですね。

僕は異音大嫌い派なので足回りは、大人しく純正にしております💦
NAOBUU
2021年8月19日 22:47
連コメ失礼します。R designとノーマルのスタビリンクは形が違うのですよ。ノーマルはL字ではなくストレートです。アンチスェーバーの両端の穴の方向が上下方向です。R designは左右ですよね。
下記整備手帳をご覧下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1517413/car/1117274/5017029/note.aspx
コメントへの返答
2021年8月20日 7:01
へーそうだったんですね！

プロフィール

「@NAOBUUさん　
ご納車おめでとうございます㊗️
今はそんなに弄らずとお思いかもしれませんが、C30よりもいーーーっぱいパーツがありますので、物欲と誘惑との戦いの日々になるでしょう😁また日々の進化楽しみにしております♪」
何シテル？   06/05 10:30
mac10coolです。XC90 CB→LBと乗り継いでいます。40代半ばで、自分の人生で最高の車だと思える車に出会えましたd(￣ ￣)。車以外の趣味はキャンプ...
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