バッテリー劣化がエンジンコンピューターに記録されるとアイドリングストップ禁止。3年３万キロごと、計画的なタイミングにも思えるが劣化カウンターだけリセットしてもバッテリー交換しなければ数回のアイドリングストップ後再び禁止。
きちんとバッテリー状態は捉えている様ですね。