MCV21 トキのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：718回
　累計走行距離：34,375.89km
　累計走行時間：1,192時間49分
　累計ハイタッチ数：5,645回／3,540人
　累計獲得コレクション数：878個
　累計獲得バッジ数：126個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,050個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：548.74km
　　ドライブした日：2018/01/01
　　ドライブした車種：トヨタ ウィンダム
　ハイタッチの多かったドライブ：1,247回
　　ドライブした日：2017/10/15
　　ドライブした車種：トヨタ ウィンダム
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ぶっちゃん★ さん 30回
　　・SOLA（そら） さん 22回
　　・のじぞー さん 19回
　もっとも多くドライブした愛車：28,625.28km
　　ドライブした車種：トヨタ ウィンダム
　もっとも多くハイタッチした愛車：5,563回
　　ドライブした車種：トヨタ ウィンダム

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/11/19
　初めてドライブした愛車：トヨタ ウィンダム
　初めてハイタッチ！した車種：アウディ A6 （セダン）
　初めてハイタッチ！したユーザー：shinji045 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
勧められて軽い気持ち始めて見ました。
ツーリングオフなど迷子にならない活用、みんカラのオフラインミーティングの数時間にも及ぶ連続ハイタッチは面白かった。
途中からドライブネタで使用することが多くなり、日常的には使用しなくなりました。
特に計画を立てず近場から行った事のない場所へ、特に目的地を設定せず、チェックポイント取りに、行った先で行かないと分からない発見もありました。知らない土地を走るのも良い経験と適応力になりました。
特に頭文字Dの聖地巡礼とハイドラと峠ステッカーゲットをコラボしてその土地のコースを走ったのは良い思い出と経験になっています。
この先も続けられなくなったのは、とても残念ではあります。復活を。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
＊　容量と耐久性
Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
＊　約15年前から、その当時の高性能バッテリーで、現在までに６回使用
ウーハー、アンプ、フォグH.I.D、エンジンスターター、アンサーバックシステム、室内のLEDを装備しての安定使用
DQ3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
＊　一時的な放電によるバッテリー上がりを何度かあったが、毎回復活しそこから数年使用出来た強さ、
Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
＊　トヨタ　ウィンダム　MCV21　100D-23L/C8を使用中

質問：①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか？
回答：②フェムトブラックを希望し、使用したいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：はい。
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：特にはありません。ガソリン車用くらいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

150000キロ達成しました。
100000キロから所有５年目に入り、年間10000キロ前後の走行ペースになります。
整備もやる事なくなり、のんびりとキロ数に応じて進めていきたいと思います。