MCV21 トキのブログ一覧

先日、VCV10ウィンダムを純正に戻す作業が始まりました。
まず、作業予定2日前にテールランプの球切れセンサーが働きブレーキランプ一個交換、ついでにナンバー球を純正に戻しMCV21へ、更にリアナンバーフレームを外しこちらもMCV21へ
フロント側のナンバーフレームとナンバープレートのロックボルト前後も外しMCV21へ、
サイドウィンカーも純正のオレンジに戻し、一部加工と破損させMCV21へ取り付け
マフラーも純正に戻し、こちらは後日ベク虎さんへ引き継ぎます。
丁度この日にモニターしてもらっていた、クリプトロンのラジエーターホースが戻りVCVに装着
エアーフィルターもHKS→MCV21、純正→VCV10と入れ替え
タワーバーもMCV21で型合わせ、TEMSが少し邪魔していましたが、アッパーボルトとほぼ一致なので、移植できそう。
次はどこかな

先日の第8回W.O.C全国オフin滋賀県ブルーメの丘をフォトギャラリーにて少量ですがアップしました。
参加された方や残念ながら不参加となってしまった方、雰囲気だけでも味わって戴ければ

AM5：00前に出発。
途中で合流の予定・参加の、シュウさんに今後が心配なトラブルがありましたが、思ったより余裕で到着。過ごしやすい気候の中での全国オフ
今回で5年連続5回目の参加ができましたが毎年恒例の自己紹介のカミカミから始まり
園内の散歩に時間が過ぎてしまい、かなり中途半端になってしまいましたが
今回でVCVでの参加は最後になるかもしれませんが、最後に一緒に記念撮影までして戴き思い出になりました
今回参加して、お名前と車が一致しないままの方やお話できなかった方がありましたが、参加された皆様ありがとうございました
また、次回何処かでお会い出来る事を楽しみにしております。
帰りは帰宅ラッシュで、名神での渋滞もありましたが、中央道はスイスイ進め往復691キロ途中給油・交替無し、双葉S.Aにて夜食を食べ日付の変わった頃に無事帰宅しました
後日、他の画像は後日改めてアップします