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MCV21 トキの"イナゴちゃん" [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2023年5月4日

ヘッドカバーガスケット交換＆プラグ交換は保留

Item: ヘッドカバーガスケット交換＆プラグ交換は保留
Author: MCV21 トキ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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エアークリーナーBOX、インタークーラー、ダイレクトイグニッションコイル、ブローオフバルブ、コネクターや各関連ホースを外した所と配線をまとめてまで。
約１時間掛かります。

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外した箇所通りに、大体の感じでこのようにボルト配置図を作り、当てはめていきます。

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手で外そうとしても、へばりつきか外れませんでした。
赤矢印の辺りをスクレーパーで隙間を作ると剥がれてきました。

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こんな感じ。
周りにオイル汚れなど付着していたので、少し削り落としました。

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パーツクリーナーで淵の部分を仕上げて、ガスケットを装着しカバーを付けました。
カバー側は問題なく、カバー交換は今後に保留とします。

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ダイハツで進められていたプラグという部品です。
場所が不明でしたが、分かりました。
赤矢印のところになります。

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エンジンもオイルキャップ奥側から撮るとこれですね。
しかも、オイル漏れの形跡があり、原因はこれっぽい。

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ヘッドカバー外しての交換はできません。
部品を見ると、回していきあるポイントで手前に引き抜けるようになっていて、整備性が悪すぎだ。
その為には・・・
プラスチックのインテーク外したり、もっと外しが必要となりそうで、今回は断念します。
今後の交換に向けて相談となります。

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そんなわけで、補修に切り替えます。
ヘッドカバーガスケットで少量のシールパッキンを使うので、周りに押し込みながら塗り込みました。
清掃してしばらくは様子見して交換に向けて持ち越しとします。

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「エリアメールが２通連続できた。まだたいした事ないけど今回はどうなるのかな。」

何シテル？ 10/12 12:39

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