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マゼラン工房の"サッちゃん" [スバル ディアスワゴン]

整備手帳

作業日:2019年3月10日

エンジンオイル銘柄変更、車検前無料診断

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントガラスの交換と同時にエンジンオイルとオイルフィルターも交換しました。ここしばらく使っていたモービル1の0W-40から、久し振りにトタルのレ・プレイアード・ゼロ0W-30に銘柄変更です。
理由はちょうど交換時期だったので、PAO繋がりでこのオイルを、ということです😅 ・・・とても高いオイルなので、どさくさに紛れて変えちゃったというのが本当のところ。
写真はスバルのHPからお借りしてきました。赤い矢印で示した部分をクリックするとレ・プレイアード・ゼロについての様々な情報が見れるので好きです。
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/lineup/premium01.html
2
自動車雑誌で紹介されたレ・プレイアードゼロ 0W-30の記事も読むことができます。しばらく見ないうちに記事の数が増えましたね〜🤗
3
最新の記事はSUABRU STYLE創刊号に掲載されているものでした。こういうのを読んでいると、入れたオイルが凄く良く感じられてくるから不思議です。
いや、実際いいオイルですよ。レッドゾーンまで一気に吹き上がるから気持ちいいし、滑らかでパワーも出ているので速いこと速いこと!(100%サンバー基準ですけど😅)
4
このオイルのネックはやはりその値段ですね。2.5リットルで4,725円というのは、ちとキツイ。ただでさえもう一台のクロスオーバー7が5リットルも飲んでくれるし。その上、嫁さんに交換後の感想を聞いたら「何も変わらない。いつも通りよ。」と、きっぱり断言された。はい、聞いた私が悪いんです。「オイルーを変えても分からない〜🎶ワンワンニャニャン♩♬😭
モービル1自体に不満があったわけではないので、次回は元に戻ってそうだな〜😭
備忘録:140,803kmでオイル、オイルエレメント交換。
前回からの走行距離:3,840km

ところで、本当のところ今回のメインは車検の3ヶ月前診断でした。結論としては不具合箇所なし。いたって健康。「このまま車検出しても通ります。」だそうな。
それにしても、この3ヶ月前無料診断、車検をスムーズに進めるためだそうですけど、点検の回数が1回増えて、ただでさえ忙しそうなメカニックさん達は大変そうだ〜😭どちらかといえば、飛び込みでオイル交換お願いしても、笑顔で即応してくれるぐらいの余裕がある方が嬉しいんだけどなー😅

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「@tetsunobu さん、こんにちは〜☔️
これはシンプルかつ素晴らしい装置ですね❗️😳早速真似させていただきます‼️🙋🏻‍♂️」
何シテル?   06/23 11:17
マゼラン工房です。これまで、親父が手放した不調のカローラ から始まって、レビンAE101(初購入) → 初代インプレッサWRX GF8と乗り継ぐ中で、ズッポリと...
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