BEWITH PLUG&PLAY 1080その他取り付け

イヤーホンで聴いてるみたいな音や、ハイレゾ再生できない、AndroidAutoを使うと音楽が聴けない事が我慢できずに、オーディオシステムを弄ってしまいました。

システムは、全てショップに、調整、取り付けはお願いしました。
整備手帳というよりレビューに近いです。

BEWITH PLUG&PLAY 1080を運転席下に取り付けしてもらいました。

赤◯部分に冷却ファンがあります。

シートを一番低い状態で後ろに下げると1080と干渉します。
また、運転席側リアシートに人が座る場合、足元に1080が有るので注意する必要があります。

マルチ配線で各スピーカーに繋げてます。純正MHAもマルチで配線されていたとショップから教えていただきました。

BEWITH PLUG&PLAY 1080で、マツコネではできなかった、有線接続なのでハイレゾ再生ができます(マツコネbluetoothはSBC)。

BEWITH PLUG&PLAY COMMANDO

メインは、音量調整
その他、サブウーファー音量調整
調整した音質の呼び出し
マツコネとの切り替え
が、できます。

別売りですが、これがないと、とても不便です。

取り付けは表面テープの貼付けですが、MAZDA３の美しい内装にテープ跡のが嫌で、画像ではスマホホルダーつけてます。
大きさは、人差し指程度の長さで小さく軽いです。

6メモリーできるらしいのですが、ショップからは、メモリーは全て同じで、カットオフ周波数のみと聞かされました。

TW 6000Hz 6dB
MH 400Hz〜6000Hz 6dB
ML FULL〜400Hz 6dB
SW FULL〜150Hz 12dB

ALPINE SWE-1080
前車から移設、偶然これも1080(笑)

前車VWポロGTIでは、車体全体に振動を起こす勢いがありましたが、MAZDA３は、車体がポロより大きいせいか、ボディー剛性か、そこまでの勢いはありませんでした。

少し期待外れだったので、ショップに250wくらいのサブウーファーしたら変化するかと相談したら、答えは、あまり変わらないと…

アンプ内蔵だと、限界があるのかな？

私の音源DAP WALKMAN A306
WALKMAN A300はAUX接続DSEE Ultimate効果で、最大192KHz/32bit　bluetooth接続 最大96KHz/24bitまで、アップスケーリングします。

BEWITH PLUG&PLAY 1080のメモリーにイコライザーが入っていないので、このWALKMANのイコライザーで調整してます。

BEWITH PLUG&PLAY 1080の音質等調整はショップのパソコンが必要だそうですが、素人がゴチャゴチャ弄るよりは、何もしないほうが壊れないと思うので私は、WALKMANのイコライザーで充分です。

DAPはシステムの中枢なので、音質は残念ですがWALKMAN A300に依存されるので、とんでもなく良い音は期待できません。

スピーカーシステムは、前車のMorelテンポウルトラを前後に移設したいのですが、MAZDA３には、16.5cmのスピーカーはつけられません。取り付けできるのTWだけです…

スピーカーはハイレゾ再生、AndroidAuto使用中で音楽を聴くこと、音の出方も迫力がでて、当初の目標は達成したので、これに不満が出るまで純正MHAをそのまま使うことにしました。
チキチキやサブウーファー追加された方は理解されると思いますが、音の出し方が変化したので、それなりに満足できます。

ステアリングリモコンやスマホ通話等、マツコネを通さないシステムなので出来なく成る事がありますが、切り替えれば、音質は悪くなりますが、使用可能です。


今回も、DownLowさんにお願いしました。
沼にハマる前、止めてくれます(笑)