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  5. ブレーキディスクローター [職人とみー]
イイね！
   
2010年06月09日

ブレーキディスクローター

ブレーキディスクローター フロントのディスクローターを物色してます。

最初はDIXCELのプレーンでいいやって思ってたんだけど、
スリット入りがかっこいいよ～なんて悪魔の囁きがあって
いろいろ探してみてるわけです。

で、こんなの見つけました。



見た目かっこいい！
DIXCELのプレーンに加工してるそうです。
値段はDIXCELスリット＋1000円ちょっと。

でもなぁ・・・
素直にDIXCELのスリットにした方が無難なのかな？

とか考えてるうちに、スリットって必要？　要らないんじゃね？
なんて頭ん中、グルグル回ってますｗｗ

うーん　悩む・・・
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2010/06/09 12:19:04

   

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ブレーキ ディスクローター DIXCEL
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この記事へのコメント

DKM-Peri
2010年6月9日 12:27
弩疲れ様です

迷うなら購入してから後悔ですよ(笑
町乗りだけなら不要だと思いますが
見た目はいいですね
コメントへの返答
2010年6月9日 13:19
弩疲れ様です。

今まで無くて不満はなかったから、
街乗りでは不要ですよね。
見た目重視で買ってみようかな。

有栖☆
2010年6月9日 12:33
ドリルドスリットでもネット価格だと純正と大差ない値段なので、私はドリルドスリットにしようと考えています。
『割れる』とか言いますが、それはサーキットなどで酷使する限定的な場合の話だと思います。
是非逝っちゃって下さい！
コメントへの返答
2010年6月9日 13:25
思い切り背中を押されてしまったｗ
逝っちゃう方に心動いてます ＾＾；

これは非貫通なので耐久性もあるって
書いてありました。
リョーケン
2010年6月9日 12:46
こんにちは、いつもブログ拝見しています。

以前スリット入りのローターを装着してサーキットを数本走ったらローターが熱で歪んでしまいました。
またドリルドスリットのローターを割ってしまった知り合いもいます。

街乗りonlyなら問題は無いのですが、パッドの減りが早くなるのでチェックはマメにしてください。
コメントへの返答
2010年6月9日 13:30
こんにちは。
コメントありがとうございます。

なるほど・・・
歪んだり、割れたり、は怖いですね。

街乗りオンリーなんで大丈夫だと思いますが、
点検は今以上にちゃんとした方が良さそうですね。
ちぃにゃん
2010年6月9日 13:57
迷うなら買った方がいいと思いますぴかぴか（新しい）猫2

かっこよす黒ハート黒ハート
コメントへの返答
2010年6月9日 16:28
うん、そうですね。

かっこいいし、買っちゃおうかなｗ
ＫＡＺ^^)v
2010年6月9日 19:38
値段が大して変わらないなら・・・？
逝くのもアリじゃないでしょうか！ｗ
確かにドリルドも非貫通だし♪

確かに減りは早くなりますが・・・ｆ（＾＾；ｷﾓﾁｗ
コメントへの返答
2010年6月9日 20:14
これで値段が高かったら却下なんですけどね。
とりあえず、逝ってみますかｗｗ

後々、何かあったら、
その時プレーンを買えばいいし・・・ｗ
DAIの字
2010年6月9日 19:42
お疲れ様です(^O^)

悩んでいるなら購入かと(^^ゞ

でも、よく悩んで下さい（笑）
コメントへの返答
2010年6月9日 20:15
ほぼ購入で気持ち固まりましたｗ

ただ、優柔不断だからなぁ・・・(笑)
とよゆき
2010年6月9日 20:03
こんばんは。
パーツ選びは楽しいですね！
是非、気に入ったモノを購入してください（＾＾）
コメントへの返答
2010年6月9日 20:19
ここしばらく、ずっと調べてますよ ＾＾；
そうそう、こうゆう時間も楽しいんですよね～ ＾＾
ｸｼ
2010年6月9日 21:08
今、見ましたけどｴﾝﾄﾞﾚｽと比べると
かなりお安くていいですね
ｽﾘｯﾄがｴｯｼﾞ手前で止まってるのがいいです(謎
コメントへの返答
2010年6月9日 21:31
メーカー名とか書かなかったんですけど、分かりました？
Ks-SPEEDのやつです。

＞ｽﾘｯﾄがｴｯｼﾞ手前で止まってるのが
↑さすが！お目が高いっ！
ピロすけ
2010年6月9日 21:25
見た目は大事ですよねｗ
街乗りだけだからって言ってたら、大概の
パーツは必要ないですからｗ

俺も研磨か交換しないといけなさそうだから
参考にさせてもらいますｗ
コメントへの返答
2010年6月9日 21:35
そうそう、見た目大事！
特にうちのは見た目重視だからねｗ

うちのは厚さがもう無いから研磨できないんだって。
なので交換になっちゃった。

コレ、純正より安いし人柱になる予定ｗｗ
ハッピーとカテキン緑茶左右衛門
2010年6月9日 21:39
こんばんは～*￣0￣)ノ

サーキットで不具合の出るケースが多いのですね～(゜_゜)

逆に…ストリートの方が、オススメなのですかね～(^^？
それなら、好みのモノで全然ＯＫだと思います～

コメントへの返答
2010年6月9日 21:48
こんばんはー (･∀･)/

サーキットだと、きっと過酷で消耗品なんでしょうね。

今さっき、正式な見積もり依頼しました。
すでに買う気満々です (￣∇￣ゞ
か々し
2010年6月9日 22:04
ある友達が言ってた言葉をささげます。

「やらずに後悔するより、やってから後悔したほうがいい」ｗｗ
コメントへの返答
2010年6月9日 22:20
きっかけは、か々し君なんだからね～

しかも、追い込みかけてるしｗｗ
ﾏﾋﾛ
2010年6月9日 23:40
こんばんわ～。

ドリルドローターかっこいいっすよね～。

街乗りだけなら見た目で選ぶのもアリだと思います。

自分もドリルドにしたいけど、まだまだローターも減ってないし、ボーイングの分割スリットローターもかっこいいな～と思うのでとりあえず悩んどきます(笑)
コメントへの返答
2010年6月10日 0:14
こんばんはー (･∀･)/

見た目重視もアリだよね ＾＾

これは非貫通のディンプルで、
ドリルドより耐久性があるらしいよ。

交換はローター減って交換時期になってからした方がいいと思うよ。
その頃には、また新しいの出てるかもしれないしね。
今のうちは妄想で楽しんでくださいｗ

   

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