アルティマの初車検

昨日、アルティマの車検をユーザーで受けてきました。
アルティマが日記に登場することが少ないので、改めて書いておきますと、このクルマ、アメリカに海外赴任した際に新車で購入し、帰国する際に持って帰ってきました。なので、並行輸入車になります。良く、逆輸入車と言われますが、キャントン工場製なので、純粋に輸入車です(^_^;。

輸入時の変更ですが、排ガス関係は世界一厳しいカリフォルニア州の排ガス規制をクリアしてるので、そのまま日本の基準もクリアしています。ですから、日本の保安基準への適合化はほとんど灯火類だけでした。具体的には、サイドマーカー兼用のサイドターンシグナルの位置、リアのターンシグナルが赤色、フロントターンシグナルがポジション兼用で、明滅式(ターンシグナル点滅時もポジションが付いたまま)なのが日本の保安基準に適合しない点でしたが、このうちサイドターンシグナルはLEDの汎用品をeBayで購入、リアもサードパーティーのクリアレンズ仕様のライトユニットを同じくeBayで購入し、現地のアパートの駐車場で取り付けました（爆。また、フロントのターンシグナルはウインカーポジションリレー？を業者にサービスで取り付けていただきました(米国では手に入らなかったので・・)。

そんなこんなで無事日本に渡ったアルティマですが、早いものでもう３年が経ちました。この間、やったのはロービームのキセノン化、ナビの取り付け、リアライトユニットの純正への戻しです。リアライトユニットを戻したのは、eBayで購入したユニットは安物（何せ両側で120ドル・・(^_^;)であるが故、建付がかなり悪く、また、個人的にクリアウインカが気に入らなかったからです。ただ、そのままだと当然保安基準に適合しませんので、白バルブをタミヤカラーのクリアグリーンで塗装した自家製グリーンバルブ(爆)を入れて燈色(実際にはやや赤みが強い)に点灯するようにしています。この色が微妙なので、クリアターンシグナルのユニットに戻して受検しようと思っていましたが、面倒だったし（爆、検査員がどう判断するか知りたかったので、再検査覚悟でそのまま受検してみました。もちろん、クリアターンシグナル仕様のユニットはトランクに積んで持って行きました（核爆。

ラインに並んだところで、所定の同一性確認（エンジン、車台番号確認）、灯火類、ワイパー、ウインドウウオッシャー、ホーン、走行距離等のチェックを済ませたところで、早速リアウインカーにチェックが入りました(^_^;。検査官曰く、「十人が十人とも判断に迷う色」とのことで、わらわらと検査官が５、６人集まってきて協議（笑）していましたが、後方から確認すると燈色とのことで、通してもらいました。サイドターンシグナルは後付けLEDのためか、寸法を計測されましたが、これは無問題(^^)v。次はレンズカットが疑問とのことで、ヘッドライトの照射範囲を確認されました。右側ロービームが右上がりの配光っぽいとのことで、目視のほか、ライトテスターでも確認していましたが、結論は出ず(^_^;。

常々右がちょっと上がってるっぽい気はしていたのですが、輸入時の車検に合格していたし、通常ロービームの配光はテストしないので全く気にしていませんでした。並行輸入ってことで、要チェック項目だったんでしょうね。取り敢えずラインを通して、右のハイビームの光軸がずれていた以外は全く問題なく済みました。光軸は調整して再受検し、あっさり合格。

問題はロービームのレンズカット（＝配光）だけとなりました。再度ライトテスターで確認するも結論は出ず、新規ラインのシャッターに照射して確認することになりました。
これも検査官曰く「激しく微妙」らしい・・(^_^;。光の切れ方が微妙な切れ方をしているので、右が上がってるようにも見えるし、左が上がってるようにも見えるようです。ここでもわらわらと検査官が５、６人集まってきて協議していましたが、微妙であるが故通して貰いました（嬉。

一応、対策としてはバルブの向かって右脇にアルミの遮光板を入れて、右への光をカットすれば良いとの教示も頂きました。でも、もともとのバルブがH1で穴も小さいので、遮光板を差し込む隙間がありません(;.;)。２年後また悩むことになりそうです・・。バルブに直接アルミフォイルの短冊貼るか・・（爆。

GT-Rの車検も結構面倒ですが、車高を上げて、ブローバイ配管戻して、○。○（自粛～(^_^;)付けるだけです（爆。アルティマの場合、純正仕様で代替パーツが存在しない故にある意味GT-Rより大変かも・・(^_^;。取り敢えずリアのライトユニットは素直に交換して受検します＞次回。

今回の車検代
重量税 37,800円
検査手数料 1,800円
自賠責（24ヶ月）22,470円
申請用紙代 70円
合計 62,140円

でございました(^_^;。