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イイね!
2023年09月04日

楽に楽しくスポーツ走行できます。

楽に楽しくスポーツ走行できます。
レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / GRヤリス GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 軽量+ボディ剛性が高いので山道などのコーナリングが楽しいです。
ローギアが付いてるスポーツCVTが楽しいですよ。
オートブレーキホールドが付いてるので街なかでも楽々。
不満な点 内装は普通のヤリスですね~
上りでのトルク不足
下りは怖いくらい早く走れますよ。
総評 サイコーの遊び車ですよ。
二人家族なら普段は大人しく
一人のとき峠ではバリバリ走れますね。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
唯一無二のデザインサイコー!
顔つきもイカツク
ブリスターフェンダー迫力満点
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
上りのトルク不足
ボディ剛性が高いのでコーナリングが楽しい
下りは怖いくらい早く走れますよ。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
ゆっくり走れば振動は余り感じられません。
足回りはRS用セッティング
積載性
☆☆☆☆☆ 2
2シーターと割り切れば結構詰めますタイヤ4本+アルファ
燃費
☆☆☆☆☆ 3
大人しく走れば18迄伸びますね
普通なら14
パワーモードで峠を走ると7ですよ。
価格
☆☆☆☆☆ 4
このデザインボディ剛性走りの楽しさで265万はサービス価格ですね~
その他
故障経験 無し
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/09/04 18:55:12

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この記事へのコメント

2023年9月4日 21:19
全くもって仰る通りです。
峠登りでここ一番の瞬発力が有りません
前走車抜くのに一苦労致します。

燃費も峠登りでガンガンアクセル踏むと10km切ります。

でもまあ高齢者には丁度良いパワーな気がしてます。

ブレーキももっとガッンーと効いて欲しいかな
何故かエンブレの効きが弱いかも?

バランス的には自分には合ってるとは思います。

失礼致します。
コメントへの返答
2023年9月5日 1:26
パワーは若者の特権で年をとるとこれぐらいが楽でいいですよね。パワー無くともサイドミラーから見えるブリスターフェンダーで気分はサイコーですね😁👍

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