クルマレビュー - GRヤリス

マイカー

最高のドライヴィングプレジャー
- 雪之丞
- トヨタ / GRヤリス
  GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) (2020年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

加速力とオンザレール感覚

不満な点

無し

総評

車好きのMTマニアが最後に乗る車かな？
誤発信無いし、クラッチ重いのでリハビリにも良いし。
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マイカー

40ｋｍでも楽しい
- hari2289
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

車がどの速度領域でも自在に動くので街乗りの法定速度でも十分楽しいです。

不満な点

リアに乗り込む際フロントシートを倒したときに前にスライドしないこと。

総評

最高
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マイカー

トヨタは頑張っている
- imanobu
- トヨタ / GRヤリス
  RC_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・非常に強力なブレーキ
・コーナー立ち上がりの加速
・意外と燃費が良い点（街乗り13km/L程か？）

不満な点

・着座位置が比較的高くサーキットでは若干不満
・フロントタイヤの負荷が高くアンダーになりがち
・後方視界の悪さ

総評

現実的な値段で楽しめる車になっていると思います。MTやサイドブレーキを残してくれているのも嬉しい点。
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マイカー

乗りやすい
- ikkakut
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ_4WD(GR-DAT_1.6) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

リモコンキーが便利。
エアコンがよく効く。
爆速。
車に興味のない人が見たら、ただのヤリスなところ。（見栄っ張りに見えない）

不満な点

後ろからの見た目がノッペリしているところ。
よく「盗難に気をつけて」と言われる。

総評

普段は奥様のお買い物カーとして使い、
高速ではザコを蹴散らすことができる。
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マイカー

他人と被らない
- on1********
- トヨタ / GRヤリス
  GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

殆ど見かけない！

不満な点

タイヤが高い。まあゴツイのでしょうがないけど。RSでもマニュアルシフトが欲しかった。

総評

最高！
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