クルマレビュー - GRヤリス

マイカー

運転が楽しい NEW
- むぅ63
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走るに程よいサイズ

不満な点

思ったより車幅がある

総評

久しぶりのＭＴ　乗ってて楽しい
もっと見る
マイカー

4年経ちました
- ドリームシアター tom
- トヨタ / GRヤリス
  GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

馬力に振り回されることなく身の丈に合った走り方ができる

不満な点

でもここぞという時の加速は...。

総評

スイフトスポーツににしとけば良かったかなと思うこともあるけど一昔前のお手軽なライトスポーツカーが国産はこれかスイフトスポーツかロードスターしかないからね〜
もっと見る
マイカー

見た目はいいが
- accessyy
- トヨタ / GRヤリス
  GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
総評

非常に乗りやすく運転しやすいです
もっと見る
試乗

絶妙なサイズ感と十分なパワー
- Koharu329zz
- トヨタ / GRヤリス
  RZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ_4WD(GR-DAT_1.6) (2026年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

一人乗りなら小さすぎず、大きすぎず運転しやすい。低速トルクもあって、踏むと一気に加速する感じが気持ちいい。デザインも実車だとめちゃかっこいい。プレシャスメタルがかっこいいのか？

不満な点

3気筒のせいか、アイドリングがちょっとうるさく感じる。音楽かければ関係なし。プリウスに慣れてるせいか、久々のATのせいか、街乗りの低速のシフトショックが気になる。開発費のせいだとは思うが、高いなぁ。

総評

サイズ感、踏んだ時の気持ちよさがとても良い。
もっと見る
家族所有

走りが楽しいホットハッチ
- まるZ
- トヨタ / GRヤリス
  GRヤリス RS(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

しっかりした車体と足回り、4WDに比べ150Kg軽量な車重に依る軽快なハンドリング。
平均20Km/L前後の好燃費

不満な点

実用上必要十分とは言え、パワー不足は否めない。NAでもせめて1.6Lで150PSは欲しい所。
名前はヤリスでも全く別の車なのに内装を無理やりヤリス風にしている。
タイヤサイズがオーバースペック、精々205-50-17程度にして欲しかった。

総評

道交法を踏まえつつ、常識的に走る分には必要十分な動力性能を有しており、積雪路でも不自由を感じずに走れる。
内装は質素でも、上質な乗り物を運転している感じが強く、長距離走行が苦にならない。
下り坂のワインディングは最高に愉しい。
もっと見る