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2007年11月18日

アヴァメータ

アヴァメータ










これやこの…

ミラ アバンツァートのメータ
(E-L502S:【JB-JL】:4気筒DOHCターボ)
ブログ一覧 | ミラ | 日記
Posted at 2007/11/18 21:15:39

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この記事へのコメント

2007年11月18日 21:21
ダイハツのディーラーに行って2台のカプラー図を含んだ配線図のコピーを貰ってきておっかけるのが早いですね。
たまにあるのがカプラーは一緒だけど信号線の入る場所が違うとか、そもそもそんな線が来ていないとかがありますので。
コメントへの返答
2007年11月18日 21:24
…ギャ~嫌だ嫌だぁ(と駄々をこねてみるテスト)。

暇なんでそんなんして時間でもつぶそかな。自信ないけど…
しょぼーん(´・ω・`)
2007年11月18日 22:43
セなんだか面白そうな作業ですね~。
ポン付け出来ます様いのってます!

カンドカーを所有すると特攻一番機は一年中夏タイヤが原則かと!?(笑)

免許を取った年、550ccの軽四(二気筒!)MTに乗ってました。これはこれでトルクありましたよ♪
コメントへの返答
2007年11月20日 10:27
レス遅くなってすみません…なんせたまの休みとあって朝5時~10時までフェリオの洗車してました、、

やっぱり夏タイヤが基本なんでしょうかネ。確かに無理して乗るような場面も無さそうですし…

軽は車重が軽いんで、違った楽しさがありますよね!

ちょっと現在のメータの裏側を拝見してみようかと思ってます。

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「明けましておめでとうございます。久しぶりの職場…疲れました」
何シテル?   01/06 00:33
2018/02/24 GE6を代車で借りてからFITに興味を持ち始め~そんなこんなでFITについて色々調べていくと…スカイルーフにこそ異常なまでに執着...
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