アイドリング時基本データ（車種：E-EK4 シビック/フェリオ、理由：困った時の為）

このページは個人メモ（覚え書き）です。
意味はありません。

【状況】
・外気温：13℃
・1度目始動時…コールドスタート
（30分アイドリング後に1時間の連続走行）
↓
・20分停止
↓
・2度目始動時…暖気完了後の再始動
（エンジン再始動・アイドリング時の各数値）
　|
　|____________>この状況でのCMX-100の各データ




（追記）2009/12/24
1度目：コールドスタートは苦しみながら1500rpmに上昇しその後安定化。
但し、
2度目：始動時には純正タコ・CMX100ともに上下動せず一発で1000rpmに上昇し安定。

これまで暖かかったから気付けなかっただけ？

rPn：エンジン回転数(rpm) ⇒670～710

SPd：車速(km/h)⇒0

IGt：点火時期(deg)⇒17～19

UtP：エンジン水温(℃) ⇒85

ItP：吸入空気温度(℃) ⇒36

PrS：絶対吸入管圧力(mmHg) ⇒255～275

bAt：バッテリ電圧(Ｖ) ⇒14.5～14.7