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≪Akito≫の"ニセボレロ" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2023年1月13日

自作プロジェクターヘッドランプVer.2④

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ヘッドランプにダブルファンクションウインカーを組み込んだので、いよいよ殻閉じでござる。

前回は防水用ブチルゴムをケチって再利用したら防水性が怪しくなってしまったので、今回はちゃんとPITWORKのブチルゴムを用意しときました。今度は頼むぜ…‼︎
2
ファンヒーターの温風で温めながら、ヘッドランプハウジング側のアウターレンズ合わせ溝にブチルゴムを詰めていきます。なるべく奥にぎゅーぎゅー押し込んで空気を抜くのがコツ。
3
必死すぎて写真撮影を忘れてましたが、問題なく殻閉じできたらプロジェクターユニット背面からHIDバーナー(H1形式)を入れ、しっかり防水ブーツを嵌めときます。

実は今回LED化も検討しましたが、今まで着けていたPIAAのHIDがアホみたいに明るいので続投決定!
4
次に、2つ目の新機能となるフォグランプ機能の光源となるT20 LED(イエロー・台湾製)を用意。T20 LEDはホワイトとレッドが大半ですが、こちらは大変珍しいイエロータイプで、T20ポジション灯仕様の車種でフォグランプ的な使い方ができるというコンセプトのようです。
5
このイエローLEDウインカー用ウェッジソケットに挿してヘッドランプに着けるのですが、元々ウェッジソケットに繋がっていたウインカーハーネスコネクタを外し、代わりにラジエーター前でぷらぷら遊んでいたフォグランプコネクタから繋いだ自作ハーネスを繋ぎます。

T20ウェッジソケット接続用コネクタ
・住友電装 090型TS防水2極Fコネクタ
 (配線コムで端子とともに販売中)
6
そして肝心のフォグランプコネクタはここ(ラジエーター前のバンパーリインフォース)にあります。2極の防水メスコネクタで、フォグスイッチをONにするとDC12Vが来ることを確認。
7
近くで見るとこんなコネクタです。
(防水コネクタのはずなのに雨ざらし…)

ここからヘッドランプ側(T20ウェッジソケット)へのハーネスを自作するために、下記の2極防水オスコネクタを入手します。
8
矢崎総業製 250型 58コネクタXタイプ
(配線コム取扱外のため別サイトで購入)

フォグ線に繋いだこの矢崎コネクタからプラスとマイナスをそれぞれ左右に分岐させ、先ほどの住友コネクタでヘッドランプ(T20ウェッジソケット)に繋げば、フォグスイッチONでヘッドランプ内のLEDフォグが点灯するというワケ。

ヘッドランプの内側にイエローフォグがあるなんてバブル期のハイソカーみたいですが、我がマーチちゃんのボレロバンパーは元々フォグランプの着かないデザインなのでうってつけなのです。

次はいよいよ最終回!

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