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舞ジム80 開催のお知らせ（6/6）

・開催日
　2026年6月6日（土）

・開催場所
　泉大津フェニックス／多目的広場

・募集台数
　30台

・参加費
　12,800円
　※ダブルエントリーは＋4,700円

・受付
　2026年5月18日（月）22:00より
　舞ジムHPにて受付開始

なお、舞ジムの「紹介制度」により、初参加の方および紹介された方は、
5月11日（月）からの先行受付および参加費の割引が適用されます。

予定の皆さん、またよろしくお願いいたします。

オアシスミーティング用の舞ジムパンフの音声解説です。

このパンフレットでよくここまで話せますね。
最近のAI、恐ろしいです。



舞ジム音声解説

パンフレットは、オアシスミーティングに持っていきます。

久しぶりにYouTubeにアップしました。

舞ジム７９タイムアタック　車載動画



RE71RZは、RE71RSのような変な癖がなく、A052からの変更でも全く違和感ないです。たぶん７１RSのタイヤに付いていたキャンバーのせいかと。
少なくとも新品グリップは、A052と同等レベルかと思います。

2026年度の舞ジム開催予定です。

参加予定の皆さん、またよろしくお願います。

全て土曜日
４月１８日（土）　終了
６月６日（土）
９月１２日（土）
１０月１７日（土）
１２月１２日（土）　←追加開催・日時変更
３月１３日（土）

ちなみに7月の開催は無くなりました。

よろしくお願いします。

第79回　大阪舞洲ジムカーナ（舞ジム79） の結果

参加された皆さん、お疲れさまでした！

快晴で絶好の走行会日和となりました。
1週間ほど前は雨予報でした、無事に晴れてよかったです。
路面も砂がなく、非常に良好なコンディションでした。




公式タイムアタック
いつものようにグループ毎の練習後、2本の公式タイムアタックを実施。

タイムアタック結果
今回は新マイスター認定者が6名（内、レッド3名）でした。


区分 ドライバー エントリー名 車種 タイヤ タイム

レッドマイスター（基準タイム-１秒）
R2　ヒライジュニア　ドラ猫ND　NDロードスター　A052/195　48.736
R5　ちべっと　S6號DXL　S660　RE71RZ/195　51.032

マイスター
R1　ヒライ監督　ドラ猫AT86　86　A052/255　48.575　
R3　オカモッチャン　海辺のDXLインテグラ　シバTW300/225　50.904
R4　tsuu　980 NR-A クロ号　シバTW300/225　51.998
R5　ひとでまん　六甲涙目インプワゴン　NS2/215　52.443

ヒライジュニアさんは、NDロードスターに乗り換え後、前回のマイスター獲得に続き今回はレッドマイスターを獲得。
ちべっとさんは、今回タイヤをRE71RZに変更し、見事レッドマイスター獲得。R5クラスの歴代トップタイムで、ブラックマイスターまであとわずかという好タイムでした。
ヒライ監督は、今回のR1クラスマイスター獲得により、なんとR1からR5までの全てのマイスターを制覇。初の同一車両での全クラス制覇です。黒2、赤1、青2、おめでとうございます！！
オカモッチャンはR4クラスレッドマイスターに続き、今回R3クラスのマイスター獲得。
tsuuさんもR3、R5クラスのマイスターに続き、今回R4クラスのマイスター獲得。
ひとでまんも大幅にベストタイムを更新して見事マイスター獲得。

ベストタイムを更新された皆さんも、おめでとうございます。

タイムアタック結果・マイスター認定者一覧は、舞ジムHPに掲載中です。


次回開催予定
次回「舞ジム80」は 6月6日（土）に開催予定。
受付開始は 5月8日（月） です。
皆さんのご参加をお待ちしています！
引き続き、割引特典のある紹介制度も実施中です。




今後の開催予定（一部変更となっております、ご注意下さい）
2026/06/06(土)
2026/07/04(土)　（調整中）　キャンセル
2026/09/12(土)
2026/10/17(土)
2026/12/05(土)　→　2026/12/12(土) へ変更
2027/03/13(土)





🏁 個人的メモ
タイヤ
練習：A052
タイムアタック：RE71RZ

練習ベスト：48.0（A052)

タイムアタック
1本目：48.455
2本目：48.104

ほんの少しだけ、ベストタイムを更新できました。0.04秒短縮。

今回、初めてRE71RZを使いましたが、A052ぐらいのタイムは出そうです。
少なくとも新品では同じくらいですね。
71RSの時のような、Gが左右に移動する、切り返しなどで荷重が抜けた時にグリップが抜ける感じもありませんでした。違和感もなし。タイヤ自体に変なキャンバーも付いていないので、A052からの履き替えでは車のセッティングも変更する必要はなさそうです。

車の調子は良好。
ただ、今回もガソリンが少ない状態で強い横Gが続くとガス欠症状が発生。
燃料タンクの仕切りが取れてしまっているためですが、多分、燃料タンク自体を変える必要があるため、修理するかどうか悩み中。走り方を変えれば問題ないので。

前回からの変更点
ハッドトップねじ山修理。やっと直しました。
燃料フィルター新品交換

今後の作業予定
純正シートベルト交換
燃料ポンプ交換
ABペダルを補強品へ交換

今の季節の良い時期にやってしまいたい。