にょ主のブログ一覧

ども（ーωー

相変わらず細々とした事は、写真なども撮らずにちょこちょこと手を入れてしまうので、文章だけの紹介なのです（苦笑


・ボンネットレバーへの油差し
レバーを引いても、どうにもじわっとしか開かなかいボンネット。
一応とっかかりからは外れているので、開ける事は出来るのですが・・・
いかんせんスッキリとしない（ーωー；
レバーを引いた際に稼働する部分に5-56を吹きかけて、馴染ませる。
恐らくオイルなどの汚れが付着しちゃっているので、パーツクリーナーで拭き取ってからやった方がいいのでしょうが（苦笑
そこはちょっと手を抜いて、油差して動かすだけ。
これだけでもレバー引いたら、ポンッっと少しボンネットが浮き上がってくれるようになってくれましたね。
やっぱこう動いてくれなくちゃ！

・樹脂パーツ類へのコーティング？
プラスチックや樹脂パーツ類の艶出し剤というのを見つけたので、ちょこっと試しに使ってみる事に。
出所は覚えてないけども、割と古めの品物を発掘した感
たまに”転がっていたのを見つけたので”的な感じで出所があやふやな物を使っている記事を見掛けてましたが、こういう事なのかなと自分でも感じたのです（苦笑

話がそれましたな。
特に気になってた部分が、リトラの黒部分の樹脂。
閉じている状態の時に前方にいる部分ですね。
微妙に白っけていたというか黒味が足りなかったといいますか（汗
兎も角、液剤を塗りつけて拭き拭きとしてみると。
すると、結構黒くツヤが出てくれたのですよ。
それだけでもコントラストがはっきりしてくれるので、見栄えが大分良くなった感じがするのよね。
他にもドアの内張やダッシュボードもふきふき。
ちょっとツヤが出てくれた気がしますね。
後は汚れとかも多少落とせるのかな？
兎も角、やって損はない感じという印象ですね。



・部品の発注
かなり細かいけども、ビスなどの部品を発注しました。
一つはリア三角窓のモールがいつ落下してもおかしくない状態なので、留部の新調を。
これでカチっとくっつけられると思うので、黒いビニテでの貧乏くさい補修から解放されるかと思います（苦笑

他には、内装系で留めクリップがいくつか無くなっていたので、その補充を。
どうしても外す際に経年劣化してて割れちゃったりした部分もありますしね。
色は同じのがないのはしょうがないので、気が向いたら同色で塗ろうかなと検討中。
とりあえず、復旧させるのが先ですね。

後は、オーディオをいい加減使いたくて、見失ってしまったコードを発注。
中古品だけども、まぁ大丈夫かなと予想。
これで変なタイミングでコード見つけるんだろうなと思ってます（苦笑
探し物ってそんなものですな。


・エンジン添加剤注入、その後
先月末ぐらいのオイル交換時に添加した液剤。
なんだかんだ1500kmもう走破したのです。
でもやっぱり、ちゃんとしたデータ取ってないから実証させるのは難しいのが現実（苦笑
プラシーボも手伝ってしまっているので、体験談もあまりあてになりにくいしなぁ・・・。

強いていえば、エンジンの揺れが大人しくなった気がする事と燃費が過去一の記録が出たりもした事ですかね。
初めて14km/L以上走ったのですよ。
まだ燃費データをちゃんとしたの入力してないですが、参考までに先に記載させて頂きました。
ちなみに記録を出したのは、滋賀からの帰路でのデータですね。
無補給で500km走破した上に、給油ランプ点かなかったのですよ。
これは素直にすごいと思う
（ーωー




とまぁこんな感じでちょっとだらだらと書いてしまいました。
ここまで読んじゃったあなた！
ほんと恐縮であります＞＜

では、またどこかでノシ

ども（ーωー

先日、ひょんな事からfun2のポルシェを借りた友人さんとドライブをしてきました。
その際高速も走るルート構成だった訳ですが、当然のように置いていかれましたね（苦笑
流石に、あのターボには敵わないのです。

箱根エリアなどでは先導をお願いされたので、無理ないペースでの走行。
いいスポットでは写真撮影の時間も設けて盛り上がっておりました。


ただ、当日は上のエリアは結構雨が降っていたりとしていて、長時間の撮影は出来なかったですね（汗
そんな中でも、ターンパイクの撮影スポットでは一瞬晴れ間も見えたりで絶好のポイントでございました。
いい絵が撮れて満足♪


といいつつデータを用意しそびれて、ここでは大観山での1枚を添えるのみになっておりますが（苦笑


もっと気軽にツーリングをしても大丈夫な空気感になってほしい物です
（ーωー；

ども（ーωー

先日、オイル・フィルター・点火プラグ・エアクリの交換を頑張っていた主です。
遂に一人でも出来る環境が整って、天気と気力が整ったらいつでも出来るようになりました！
これでまた一歩、整備能力が上がったのではないでしょうか（ ̀・ω・　́）


更なる技術発展の為に、整備書の入手もいたしました
1個前のブログで紹介したやつですね。
丁度自車の時期のものだったので、間違いはないかと思ってます。
初期型だから、それ以降の情報でも問題はないかと思いますけどね
かえって後の方が、色々汎用品とかの情報載っていたりしたのかしら？（汗


兎も角、これで痒い所にも手が届くようになったと思うので、調べやすさも上がる筈なのです！
細かくなんとかしたい箇所にも、手を打てそうなのが、今からワクワクしておりますな！


そんな具合で、ちょこちょこ気になる箇所にもメスを入れようと思いつつ、最近は水垢と奮闘。
かな〜〜りこびりついてて気になっていたのを、ちょっと時間かけてしこしこと磨いてみたのです。
なんとか右側面の2枚と左右ミラーの合計4箇所の水垢取りに概ね成功。
かなり頑固で微妙に磨き残しもあったりするんですが、多少は妥協も必要かなと（苦笑
また折りを見て頑張ろうかなと思ってます（ーωー；
でもね、綺麗になった窓みるとね・・・・かなり気持ちいいのよね♪


では、今回はこの辺でノシ

やはりどうしても調べてる範囲じゃわからない事がある
そうなると、こういうのが欲しくなる


って事で調達したのです
（ーωーv


ゲームみたいに入手だけでパラメータは上がらないけども、確実に伸びしろにはなるよね


がんばる！

どもです（ーωー；


えー・・・、YouTubeに投稿した動画の続報です。

気づけば、3,000再生突破したようです（滝汗






正直、1ヶ月以内でここまで伸びるとは思いもしなかったです。
評価数も着実に増えていて、グッドが27。バッドが2。
チャンネル登録数も１５人にまで増えておりました。


こりゃ、今後の動画頑張らんと行かんぞい（滝汗


でも主は知っているのです。
次の動画も同じぐらい伸びるかと言われれば、そうではないことを！！

なので、有頂天にならず身を引き締めて、自分なりの動画作成をしようと思います。
ただせめて、月に2本は出せるようにしたいですね（汗
まぁ先月下旬からちょっとバタバタしてしまう事があったのでしょうが無かったといえばしょうが無かったですが（苦笑


でもなんとか、次の動画を23日までには投稿させようと思います。
一応タイアップなし想定なので、割と勝手に応援・宣伝してみた！っていう内容になるかと思いますが（苦笑

怒られない内容になるように努めます（ーωー；b



あと、なんだかんだそろそろハチロクの動画もちゃんと作りたい。
納車頃から素材だけは溜まっているのに、もう8ヶ月もたっちゃいましたからな（滝汗
ギュギュッと濃縮させた1本作って、近々トライしようとしているオイル交換・プラグ交換の動画を作ろうとしております
この予定、いつ完了するだろうか・・・


では、今日はこの辺でノシ