にょ主のブログ一覧

ども（ーωー；

まず、今回の話の結論から。


オルタネーター、終了のお知らせ



ハチロクのバッテリーチャージランプが点灯していた問題。
バッテリー交換をして様子を見ていたのですが、結果としてオルタネーターがもうだめだったみたいですね（汗
電圧調べた時にはまだ大丈夫そうな感じあったんですけどね。
どちらにせよ、チャージランプが消えない時点でバッテリーの問題ではなかったともいえますよなぁ。


そんな状態でも、今日も出掛けていたんですけどね（苦笑
いやだって、充電力不足かなって思って走り回ってなんとかならないかなと思ってもいたんですもの（汗


ついには、帰ってくる時に電圧不足によってメーターが一部点かなく症状が発生。
本当にバッテリーの電気が無くなるとあんな状態になるんですね。
そして徐々に、ガソリン供給も弱くなるのか点火の火花が飛びにくくなるのか、
エンジンの元気もなくなっていき・・・

遂には、ハザードが出せないレベルで完全に沈黙しましたね（滝汗
家までもうちょいってのに、持ち堪えられませんでした（　́・ω・ ̀）


JAFを呼ぶしかないかなって思ったんですが、交換して積んだままだった古いバッテリーの存在を思い出す。
コレに入れ替えて、ワンチャンエンジンが掛かってくれないか賭けに出ました。
ちゃちゃっと交換作業をして、いざキーを回してみる


・・・・回った！！

エンジンが動いてくれたらこっちもの！
って事で、急ぎつつ安全に自宅までなんとか戻ってくる事が出来ました＞＜
ほんと、運が良かったといえますな。


元々明日入庫の手配をしていたので、レッカーでの入庫という運になりましたね（苦笑
さっきレッカーの予約も出来たし、後は寝坊せず応対するだけ。
ついでに、タイベルセットとかクラッチ類も積んでおいて、一緒にやってもらってしまおうと思ってます。
出来る時にやってもらった方が効率もいいだろうしね。
工賃・・・・いくらぐらいになるんだろう（汗

とりあえず、今回はこの辺で（ーωー；ノシ

皆さんも、バッテリー変えてもチャージランプが点くときは、速やかに工場へ駆け込んで診てもらいましょう！