hiwahiwaのブログ一覧

前回燃料添加剤を入れてからまさかの2ヶ月経過…(笑)
燃料高騰&コロナで外出自粛傾向の為燃料満タン使い切るのに2ヶ月以上かかりました。

結果ですが

入れたとき↓

添加剤入れて満タン使い切った時↓

500kmくらいでこうなりました。
何も添加剤入れて無ければここまで黒くならないと思うのでまぁ、エンジン内の洗浄効果はあったのでしょう。

調子は良くなったかというと私にはわかりませんでした。
元々良いエンジンな訳ですから現在36,000km程度の走行距離では効果は感じられないのかもしれません。
10万kmoverで初めて入れるものだったりするのかな？

乗り始めて５年目の２００８。
直噴エンジン特性であるカーボン堆積が気になり始めた今日この頃。
ネットショッピングのクーポン期限が近くなる事も手伝って買ってみました、燃料添加剤。

https://www.hks-power.co.jp/product/oil/ddr/index.html

リンク先の直噴エンジンに対する効果を見ると自信の表れである「◎」が購入の決め手ですね。
価格は他製品に比べお高めな印象ではありますが…

私の運転は基本「エコ」運転を心がけており、自分でギアをドンドン上げていきます。
なので回転数が２５００回転を超える事はほぼ無く、６０ｋｍを１５００回転、５速で走る事が基本です。
回す事が無いので「きっとススだらけなんだろうなぁ・・・」とエンジンに侘びを入れながら毎日乗っていますが流石に気になってました。

とりあえず７５Lで１本使って、という事なので半分づつ使う事に。

添加剤入れたときのオイルはこんな感じです。



さて、１本使い切る頃にはどうなっているかな。
約１ヶ月後をお待ち下さい。

何の変哲もないオイル交換です。
作業時間30分、要らないボロ布に古いオイルを染み込ませて燃えるゴミの日にポイ。
きちんとゴミの捨て方に記載されている方法での古オイルの処分方法なので問題はないです。



しかし、ペール缶で購入したオイルの残り残量がほぼゼロに…
走行距離は２６０００キロで２０Lが無くなるのは交換頻度が多い…？

一度のオイル交換が約３Lと量が少ないので頻度は多めにしていますが、まぁ気分の問題もありますよね。
スッキリした気分で夏を迎えますよ。

お久しぶりです、暑くなってきましたね。
こちら北海道なのでエアコンの出番は低く、基本使わずに2008を走らせております。
しかし昨日は友人が乗り少々ジメジメしていたのでエアコンを使って走っていましたが、急に車内にけたたましいアラームが・・・！



ビーッ！　ビーーッ！！　ビーーーッ！！！



ビーッ！　ビーーッ！！　ビーーーッ！！！

Engine faultの文字・・・、遂に来たか・・・
と、だましだまし乗りながら無事帰宅。
即、ディーラーに点検予約のTELを入れ床につきました。
「大変な修理になったらどうしよう…（主にお金の面で）」
あまり眠れませんでした…

翌日、朝一でディーラーで症状を伝えて待つ事30分程…
ディーラー「診断賭けた結果、ローファンが回って無い。ファンレジスター不良の為交換ですね。」との事。



ついでに予め気になっていたファンベルトの交換も併せて行いました。
ギリでした、切れる寸前だったみたい。
ファンベルト、２回目の車検で交換する予定でしたが寿命短いなぁ、こんなモノなのかな？

とまぁ、ファンレジスター交換で治れば３万円でお釣り来る状況なので一安心。
エアコンの使用頻度が低いから壊れてしまったのかな、今度ディーラーに聞いてみよ。

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：PEUGEOT　2008

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：205/50R17 93W XL

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

北海道在住ですが、スタッドレスタイヤに変える事無くもし本当にオールシーズン使えたら最高のタイヤですね。