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昨日は富士スピードウエイ・ショートコースのライセンス更新に行ってきました。

どうせ富士に行くなら車好きの孫を連れて行ってレーシングコースの体験走行をしようと思い行ってきました。

たまたまですが、この日はGT-Rのイベントが行われていて、周りはGT-Rばかり
体験走行でも周りはほとんどGT-R！

そして走行前「ワゴンだもんなあ・・・　あはは」なんて言われながら走行開始です。
体験走行ですから攻めたければスポーツ走行枠で走ってくださいな。

コーナーでは詰まってしまって、さすがのGT-Rもノロノロでしたがストレートは、さすがに直線番長！！　速かったです。

以上　楽しい一日でした。

今日は2019Jシリーズトライアル#01愛知大会(妙楽寺)のお手伝いに行って来ました。

妙楽寺は息子と十数年間、毎週のように通って成長させてもらった場所ですから、そして昨日は息子の結婚式でしたので、今日は妙楽寺へのお礼参りを兼ねて大会のお手伝いをしてきました。

写真は妙楽寺へ通っていた頃の私と息子です。

出張、匠の日 バーデン安城に行って来ました。

作業内容はリヤキャンバーシム大盛、トーレス1度を入れるためです。

もともとR'sの大盛キャンバーシムを入れていたのですが、トーインが8ミリから9ミリほど有ったのでトーレス1度でトーインを緩くするつもりでいきました。

結果はトーイン・ゼロになりました。

乗った感じは、まず走り出しで車が軽く発進する感じがあります。
そしてコーナーですが、低速、中速での曲がりはハンドルを切って自然に曲がる感じです、以前は前タイヤが引っぱって曲がる感じでした。

高速コーナーは、やや車が巻き込んでくる感じで思ったより小さく曲がりますねえ

これは慣れればそのように使いこなせそう。

リヤのトーは意外に乗り味が変わりますねえ。

今度サーキットで試してみます。


http://www.tm-square.com/minoru/?p=20993

前回のパイプを使ったバランス練習に続き同じバランス練習の、その２です。

車とは全然関係無いですが一輪車のトライアル競技です。（ユニサイクル・トライアル）

一輪車に限らずトライアル競技はバランスが全てなので何度も繰り返し練習します。

動画はその中の成功例です。

失敗は数知れず、ビデオは良い所を使っていますので、いつも上手く行くとは限りません。ｗ

スイフトで走り回ること五年この間、一輪車の練習をおろそかにしていました。

昨年の年末に自転車の大会ではありますが、行って感じた事は体力の低下とバランスの悪さ

基本のバランスがないと技は何も決まらない

そこで今日は基本の基であるバランスの練習からやり直しです。

外は寒かったですが、すぐに汗が　・・・・

暑い一日になりました。ｗ