wataR@BNR32改のブログ一覧

生きてます。 逝ってきます。 しーゆーあげいん？

筑波なう

え～本日未明を持ちまして、三十路となりました。(汗

晴れて３０代の仲間入りさせて頂きます。ｍ（＿　＿）ｍ

写真は、今日更新してきた初ゴールドカードです♪

今までず～っと青ですたので・・・今回から初ゴールドですが今回限りで終わらないように、気を引き締めていきたいと思います。ｍ（＿ ＿）ｍ、

これからもよろしゅうにｍ（＿　＿）ｍ

逝ってきましたオメガオイル主催TC2000走行会に逝ってきました～＾＾

今日は御日柄もよく、日中は車内が暑い小春日和な走行会でした。

どちらかというと春的な暖かさといいますか、かなり暑くて地獄です。(滝汗


お世話になっているタイヤ屋さんから本日は４台エントリーしましたので、一昨年の自分１人のフェンス際のポツンと駐車とは違い、１ピットが確保されていました♪

･･･でも、４台で１スペースはやっぱり狭い。(汗

それ以上に狭く感じた理由は、一昨年はエントリーが１２５台だったのに対して、今年は１５０台のエントリー。(汗
狭く感じるワケですね＾＾；




さて、本題にでも移りますか(笑

オメガＴＣ２０００走行会は、20分×4本で５クラス分けでのグリップオンリー走行会で、自分は真ん中のＣクラスのエントリーです。

今回は１ヒート目のＡクラスからオイル撒き撒きのトラブルがあったり、次のＢクラスでは車両火災？が起きていたらしく、波乱のスタートですた。。。
そして自分の参加してるＣクラスにも悲劇が・・・・・・・・・・・・・・・(汗
まあ、ソノ辺は自分の口からは言えません・・・・・(謎


あ、自分無事に帰ってきてしまいましたｍ（＿　＿）ｍ

ミラクル期待してた方すいませんｍ（＿　＿）ｍ



えっと～面倒なので、今回は1,05.711がベストです。(爆
裏ストレートの計測地点スピードは182km/ｈです。(汗

びみょ～です＾＾；

ブレーキ踏まないで計測ポイント抜ければ200km/ｈ超えなのですが･･･その先には砂場とクラッシュパッドのコンクリ壁しか待ってません(笑



髭カナードの効果ですが、インフィールドだけでなく最終コーナーも安定して加速していって、安心してコーナー攻められました♪
が、自分はＧＴウィングが付いてないので車の挙動がオーバー傾向になってしまい、車が内巻くのでスピンしないように気を使ったり地味に大変ですた＾＾；

あとは、一昨年のタイヤサイズの255/40R17から今年は235/40R18にサイズダウンした為、ダンロップ下からの右～左のコーナーでヨーが残ったまま入ってしまった時に、ピアノ線の綱渡りの時がタマにあって危険ですたね＾；

そうそう＾＾ハンコックのR-ｓ3ですが･･･ドライではカナリいい感じです♪
雨ではぜ～んぜん喰わないのですが、ドライ性能はカタログ通りにバッチリみたいです♪
一昨年のAD07ではコーナーでグニャついて不安定な挙動があったのですが、R-s3はSタイヤみたい？にネベタり付くように曲がっていきました。
流れる時もゆっくりズルズルと行くので、アクセル戻すなりブレーキを左足で軽く当てるだけで止まるのでコントロールしやすいです♪
今度は255/35R18にしようと思います。


ダラダラの長文にお付き合い頂きありがとうございますｍ（＿　＿）ｍ

とある方のブログをオマチクダサイませ(謎)　（＿　＿）ヾ

高価なオイルは重力に逆らって横に流れます♪

･･･嘘です(笑


今回の４日のTC2000に備えて、初めてオメガのVRというオイルを注入しました。


普段サーキット走行会に出る時は、大体TOTALのQuarts-RACINGをいれているのですが、今回はオメガオイル主催ということもあったり、一昨年のTC2000走行会参加時にタイヤ屋さんのトコの営業担当の方に｢次回参加時はVR入れます！｣と言い切ってしまった為、高価なオイルを入れました^^;

効果は･･カナリいいカンジです♪♪

でも、今の車には明らかにオーバースペックなオイルなので、今回はエンジンへの保険というカンジで自分に納得させています＾＾；

もう3日ですし、明日は走行会だ～。。。

さて、寝ないと・・・・・・・・・(。-ω-)zzz. . .