ダーやんのブログ一覧

自身の備忘録として掲載させて頂きます。

2016年の夏に大学生になった息子が原付免許を取得し、カブに乗りたいと言い出したのが全ての始まりでした。欲しいのは旧型の丸目のカブ C50 又は AA01 でバイトで貯めた予算の都合上、バイク屋さんの中古車には届かなかったので、私も手伝いヤフオクで安くて良さそうな車体を探しました。結果、業者と思しき人が出品していた AA01を5.7万円で落札しました。



グリーンに全塗装されて色々と消耗品も交換されているうえに隣の市だったのでバイクを無料で自宅まで届けてくれ、良い買い物ができたと喜んでいました。

しかし、色々とカブに関する知識が深まるにつれ、化けの皮が剥がれてきました。調べるとAA01の部品は元プレスカブのフレームとハーネスのみで、その他のエンジンを含む大半の部品は1970〜80年代の古いものを寄せ集め、塗装して見てくれを良くした代物でした。しかし流石はカブ、それでも特に問題なく走っていましたが・・。正にヤフオク個人売買のリスクの代表例でした。これらリスクを避けるためには、やはり少々お値段は高くなっても店を構えるバイク屋さんで保証付の車体を買う事に尽きると思います。

そんなこんなで息子にガラクタを掴ませてしまった負い目で色々とパーツを装着・交換して改良を図りましたが、今ひとつ満足できませんでした。









一方で25年ぶりにバイク弄りの楽しさに触れ、こうなったら一から厳選したパーツを集め、理想のカブを作り上げようと言う事になり、2017年1月にミリタリー仕様のカブ製作に取り掛かりました。

因みに最初のカブは、後にバラバラに解体し、古い部品は単体でオークションに出品したり、コンデションの悪い部品はそのままグズ鉄屋さんに引き取って頂きました。古い部品も結構なニーズがあり、それなりのお値段で落札され驚きました。さすがカブですね。

実はこの解体した最初のカブをベースに愛車紹介には載せていないもう一台のカブを製作しているのですが、そのうちにご紹介させて頂きます。