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中々作業の時間が取れず、前回からあまり進展はないのですが近況報告です。

エンジン分解の第一歩としてカムカバーを外してみました。

右側のカムとカムチェーン。

左側カム。

外観とは裏腹に中身は結構キレイな状態でホッとしました。

こちらが外したカムカバーです。メッキが所々剥がれておりちょっと汚いですね。これはメッキを剥がして耐熱ブラックで再塗装した上で売却する予定です。


そして、先日購入したMK2のカムカバーを試着してみました。

エンジン腰上のみMK2テイストになりました。

エンジンを分解する前にウェットブラストで古い塗装を剥がすべく必要な機材か揃うのを待ちます。

続いて新たな機材の紹介です。今回コンプレッサーを導入しました。アストロプロダクツの38L容量の縦型タンクをチョイスしました。

この機種にした決め手は、既存のスペースにピタリとハマり、大容量、静音、オイルレスである事でした。

工具棚との色合いもバッチリです。

先日購入したジャッキで車体を持ち上げてみました。


結構ガレージ感が出てきました。

今回はここまで。また進展があればアップします。