シゥンのブログ一覧

旧型リーフのZESP２が7月に終わるのに合わせ、半年以上前から電気自動車であるATTO３かアイオニック5、どちらかが欲しいと思ってました。 両車の特徴は以下のとおり。次回は、どちらを購入することになったか書き込みします。 ○ATTO3 　◆長所 　　・FFのバッテリー容量58kWh 　　・税 ...
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いよいよ、今月でZESP２が終わってしまいます。 来月からは、ZESP3のため充電し放題ではありません。なので気軽に遠出できません。 そのため、記念に　「青森～新潟」を往復しました！ 3日間で1300キロくらい走りましたが、相変わらず走行中は安定感があり、エアコンの効きもばっちりです。 ただ、連 ...
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私のZESP２が今月で終了することに伴い、ZESP３を申し込んだけど、あてにしていた「通常充電　充電し放題」が9月から時間制限に変わる。 職場の隣に通常充電３基設置されてるニトリがあったので、ZESP３を申し込んだのに、、、。 さらに、ニトリが６月末に通常充電撤去と張り紙あったし。 かと思え ...
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投稿が、かなりご無沙汰になってしまいました。 現在、10セグで走行距離136417キロ。 走行可能距離125キロです。 ZESP２が今月で終わることに伴い、、、次の車を探してました。
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すごい久しぶりに投稿します。 4年ほど前に旧型中期リーフを走行距離17000kmの中古で購入し、113000kmくらいです。 セグメントは、12⇒10セグと2つ減少。 80％充電で、エアコンつけて走行可能距離115kmくらいです。 毎日職場まで往復90km走りますので、あと何年乗れるのだろうか ...
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しました。 リーフは1セグかけましたが、ばりばり元気です。 今の走行距離は96000㎞、11セグ。 80％充電で110キロ走行可能と出てます。 でも、ヒーター入れると102キロです。 毎日往復90キロの通勤距離ですので、昼休みに近くの日産で充電するのが日課です。 ZESP２は2年後に契約き ...
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走行距離17000㎞の12セグで昨年8月末に購入した中期リーフ。 久しぶりに100%充電してみました。 リーフスパイは、やってないので電池のヘタリ度が気になります。 結果は171ｋｍ。全然大丈夫だ！
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今日は下北半島にある、 道の駅「かわうち」 道の駅「わきのさわ」 の2か所へ。 青森県内の道の駅の中でも、この2か所は遠いです。 青森市からだと車で3時間かかります、、、。 往復6時間プラス充電3回なので、今日はこの2か所のみ！ そういえば、道の駅かわうちに行ったとき、他のお客さんが店 ...
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先月道の駅に行くと、「東北道の駅スタンプラリー25周年」のポスターが。 10年以上前に完走したときの道の駅数は９０駅。 シルビアでテント泊しながらまわった昔がなつかしい。 でも、あのときはガソリン代もむちゃくちゃかかった。 いまは、充電し放題のリーフ君がいる！ っえ、全て完走してみちゃう？？ 現 ...
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　先月、子供の受験で青森～福島間をリーフで走ってきました。 【出発前日調べ】 事前に「N-Link OWNERS」ホームページのルートプランナーで充電するサービスエリアをチェック。 結果、４２０ｋｍを所要時間７時間、充電回数４回。一度の充電で一番長く走る距離は100ｋｍくらい。 【走った感想 ...
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