マフラー交換

ウチのランサーは納車時からマインズのサイレンスVXマフラーが装着されていたのだが、某ヤフオクでアペックス（現アペクセラ）の隼マフラーを落札したので交換してみることにした。

某工房に持ち込んで寄ってたかって作業したのだが、いきなり触媒のスタッドが折れてしまった。(^^;)
工場長にスタッドを切り落として折れ残ったスタッドボルトを外してもらう。

その間はバンパーを外して折れたステー部分を補修したり、引っ込んでいた左ライト周りを引っぱり出したり‥。

で、サイレンスVXマフラーを何とか外すことができた。
本当はフロントパイプも交換したかったのだが、完全に固着していたのでまた後日ということで‥。

隼マフラーの装着にかかる。
何と言っても1mm厚パイプのマフラーなので軽い！
さくっと装着完了。

リフトから降ろしてエンジン始動。
インナー無しだとやはりうるさいw
街乗り用に音量低減対策をしないと‥。