リバース連動ドアミラー（TRVS-02）を取り付けてみた

パーソナルCARパーツのリバース連動ドアミラー（TRVS-02）を取り付けてみます。
ギアをバックに入れると助手席側のドアミラーが下を向き、
バックを解除すると元の角度に戻る、というものです。

今回購入したものたちです。
左右両方のミラーに取り付けようとしていたので2セット購入しましたが、ドアミラースイッチの信号が理解できなかったので1セットだけ取り付けました。
いつか2セット取り付けたい…。

キューブか何かのパネルがありますが、これは純正のドアミラー下降装置のスイッチが欲しかったから。
電源分配コードは車体の配線になるべく傷を付けたくなかったので購入。
マイクラC+Cはドアミラースイッチのコネクター（10ピン）とナビ裏のオーディオコネクター（10ピン）の形状が同じなんですって。
なので、電源分配コードの配線を加工してリバース連動ドアミラーの配線を割り込ませ、
車体の配線とドアミラースイッチの間に割り込ませます。

リバース連動ドアミラーの配線をこんな感じで加工。
ミラーの垂直方向の角度を制御する線、バッテリーからの線、アースです。

電源分配コードの配線をこんな感じで加工。
ミラーの垂直方向を制御する線に割り込ませるので、2本を切断してギボシ端子を付けました。

元々付いている電源取り出し用の線は紛らわしいのでこの後切断して絶縁処理します。

リバース線はナビ裏から。
元々エレクトロタップで繋いでいた線が1本あったので、そこから分配するようにしました。

全部配線をつなげてスイッチパネルの奥に全部突っ込んで、最後にバッテリーからの線に純正スイッチを繋げて完成。
スイッチパネルに10mmの穴をあけました。
純正スイッチはなくても問題ないです。自己満足です。
まぁでもこのスイッチは常時ONになると思いますけど。

ギアをリバースに入れると、これが…

こうなります。

下向きの角度、というか秒数は調整できます。
また、リバースを解除して元の角度に戻すまでの時間も0秒〜15秒の間で調整できます。

下向きの秒数はまだ調整していませんが、
元の角度に戻す時間は2秒に設定しました。
駐車場で何度か切り返す事を考えたらもう少し長い秒数にした方がいいかもしれないです。

ミラースイッチから出る線の解析に苦労しました。
上方向は専用の線なんですが、下方向が共通線という、他の方向でも使っている線なのでわけがわかりませんでした。

もう1個（運転席側）取り付ける時はどうやって配線すればいいのかさっぱり分かりません。
ミラースイッチのすぐ裏からは取れないのかな…？
知ってる方、教えてください。