ローターとパッド交換・・・断念

ヤホーのPayPay祭りの時にオーダーしておいたロータが届きました。
だいたいオーダーして約2weekかかりました。

フロントはDIXCELのFSタイプです。
どうやらHSタイプは無くなって、FSタイプに統合されたようです。

熱処理してあるので茶色です。見た目はあんまよくない？気がします。

これがとてつもなく重い。
DIXCELのロータは、通常2枚1箱に入っているんですがフロントだけは巨大で1枚1箱入りの2箱組。
E85の時は、PDタイプ（スリット無）の後加工スリットへ交換しましたが、それとは比較にならんぐらい重い。

適合を見ると、23i以下と適合品が違うので、35i/35isから巨大なのが付いているようです。

リアはHSタイプです。
これは2枚1箱入り。

HSタイプとFSタイプ、見た目じゃ差がわかりません。FSタイプの方が高性能とカタログにはありますが、、、

パッドはDIXCELの低ダストのM-typeにしました。E85の時はPremium-typeにしたんですが、アレは明らかに効きが悪くなる、もしくは日本車チックなブレーキフィーリングになったので、スペック的（グラフ的）に効きが良さそうなこれをチョイス。
一応パッドセンサーも新品を入手。

交換しようかな、、、と思ったら、運んでたら腰が痛い、、、、、ぐぬぬぬ、、、

しかも雨降ってきた。中止。
とりあえず山積みにして保管しときます。
やっぱひたすら重いので、3月車検の時にプロに任せるかな。。。。