普段乗りをしているとKeiはよく見かける

　タイトルの通りです。

　S2に乗っていた頃は同じS2とすれ違ったり、色んな所の駐車場で見かける事はほとんどなかったのですが（実は同じ青の初期型に乗っている人をたまに見かけていたので、近所の人だと思うのですが…）、Keiは町乗りしていると大体1日1台以上見かけます。標準モデルが多いですが、スポーツやワークスもそれなりに見かけますし、旧型ヘッドライトの頃のモデルやスペシャルも見かけました。最初にスペシャルを見た時はワークスのエボリューションモデルかと思いました（汗

　町乗りしていて他のワークスを見かけると、「本当に兄弟（姉妹？）の多い車だなー」とほっこりします。S2に乗っていた頃は他のS2のを見かけると、「珍しい、今日はラッキーだなー」と思って頃と対称的です。



【19.1.24追記】
　
　そういえば、JB7ライフに乗っていた時も似たような感じでした。購入時で既に10数年落ち。でも、外に出かければ大体町乗りや駐車場で同型のライフを見かける。その時は「こんなに古い車なのによくみんな乗っているなー」、でした（本人はその古い車を中古で買ってるくせに…）。その前の型やダンクもごろごろ。

　自分が乗っていたJB7世代から4ATしか無くなってしまったのですが、その前の型までは5MTがあったからかもしれません。

　軽自動車とは言え、耐久性・実用性・走行性能・…すべてが必要十分なレベルだからでしょうね。維持費も安いですし。軽自動車は大衆の足・貧乏人の味方なので、これ以上の課税は勘弁してほしい所です…