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パパごんたスの"Gちゃん" [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2019年8月5日

デッドニング・静音計画①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
みんカラさんのデッドニングの投稿を見て、デッドニング&静音化計画を始動することにした。

まずはドアのデッドニングニングをする。使うのはアマゾンだけで売ってるデッドニングキット。4枚ドア用である。
ハサミもヘラも内装剥がしも全部入っているキット。
リヤ周りに、加え、セカンドカーのa180にも施工することを想定して4枚ドア用にした。

完成形がこの写真。今回は時間なくて助手席のみ施工したが、だいぶ変わった。一番はドアを閉めるときのガタンという軽い音が、重厚感のある音になった。ドア閉めるのが気持ちいい。

サウンドは、、、?ロードノイズはやや減ったかな。運転席もやらないとわからん。

早速、施工の仕方。他のみんカラさんもあげてますけど。

先に完成形だが、ドアノブのワイヤーを出す穴はこんな感じにして、ワイヤーをだす。
2
ドアのバラし方だが、肘置きを外す。内装剥がしを上からつっこんで隙間を作り、指入れて手前に引くと外れる。怖いがこの季節なら割れ難いのでエイやと。

外したら、ボルト2本を外す。確か12mmだったかな。
3
次はドアノブのプラ外し。一番困ったのが、矢印の部分。外してから気付いたが、上から爪を押すと外れる。周りはひたすら内装剥がしを突っ込んで浮かしてていく。

ネジは丸と四角の箇所にある。四角のとこは2つある。
4
カーテシライトの裏にも1つある。内装剥がしで浮かすだけで簡単に外れる。
5
あとはここを外す。
あとはドア周りに内装剥がしを突っ込んで浮かせば外れる。ドアノブのケーブル、コードを外すのは写真がないが簡単。
6
デッドニングの作業に取り掛かる。まずはスピーカーにエプトシーラを巻く。これもセットに入っている。あと、見えないがスピーカー裏に吸音スポンジを貼る。

貼る前にアウターパネルの脱脂を忘れないように。雨の日は乗らないが、それでも多少汚れている。
7
r35のドアには大きな穴が空いており、仕切る為に純正状態ではピニールシートが貼ってある。まずはこれを剥がし、ブチルゴムをガムテープで取っていく。ブレーキクリーナーで拭けば綺麗にとれる。

アウターパネルをブレーキクリーナーで拭いた上で、45cm×8cmにカットしたレジェトレックスを貼り付け、ヘラで圧着していく。
その後、4辺の縁をアルミテープで覆う。

次に7cm×7cmにカットした吸音スポンジ貼り付けていく。

大きな穴を塞ぐべく、形に合わせてカットしたレジェトレックスを貼り圧着。

そして、ポイント制振材を貼っていく。貼るポイントを見つけるために周波数が違う音を出して、振動が酷いところに見つける。同じ要領で圧着。
↓で使用した音源をのせている。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3020007/car/2693880/5408430/note.aspx
8
最後にドアパネルの裏にレジェトレックスのポイント制振材を貼るが、ポイントは軽く叩いて軽い音がする箇所。

白いシンサレートがしっかり貼ってあるが、その裏にも制振材を貼っている。

あとは金属と当たる部分にエプトシーラを貼るり、内装を元に戻すだけ。

ここまでで5時間。初めて、かつ夜鍋状態だったので。気合いがいる作業なので、運転席の施工は夏休みの宿題とする。

今後、リヤ周りやカーペットにも静音化していく予定。夏休みに全部できるかしら。

おしまい。

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