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パパごんたスの"Gちゃん" [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2019年10月15日

sabelt4点シートベルト導入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
FSWに向けて4点取り付け

まずは完成後。
2
リヤはナニワヤさんのフックで固定。しかし、これだとリヤシートが固定できない。
あれこれやった結果、写真左手はナニワヤさんのフック、右側はシュロスのブラケットを曲げて取り付け。
なんとかシートの固定に成功しました。
3
今度は腰ベルト右側は、手持ちのジュランのシートベルトフックを使用。
ここまではまぁOK
4
困ったのが腰ベルト左側。
次の写真見るとわかるが、シートレールとボディを固定するボルトにナニワヤさんのフック共締めするもシートレールにぶつかって後ろにさがらない。いざというとき、クルマから脱出できない、、、

次はシュロス のブラケット使って、あれこれ試行錯誤。

まずはシートレールとボディの固定ボルトに共締め。少しはマシだが、不合格。

純正ベルトキャッチに共締め。
それがこの写真。
合格だがベルトの金具がサイドの隙間に挟まってシートやセンターコンソール側に傷がつきそう。
さらにボルトがやや短い。
5
ASMさんに電話で相談すると、サイトアダプターとシートレールを固定するボルトにシュロス を共締めするといいと。

マジか。頭が12mmのボルトなんで強度的にどうなのかと気になったがR35はそこらしい。
シュロス の穴がでかいのでワッシャーをかまして固定。それがこの写真。
バッチリかと。

後日、NHPCに聞くとHPIのフロアバーを付ける方法もあるとのこと。
今後、サーキット通うようになって6点入れたくなったら考えましょう。

おしまい

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