NBから一目惚れして、スパイダーに乗り換え NBより弄るところは少ないが、ちょっとずつパーツをつけていく予定 サーキットから街乗りまで、なんでもこなすメインカー
所有形態：現在所有(メイン)
2024年09月16日
サブカーの足車として導入 これから、買い物やお出かけで使用予定 前のオーナーが色々セッティングしており、中々のやんちゃ仕様 純正ECU書き換え 社外マフラー 社外車高調導入 クスコ 1WAYデフ 軽量フライホイール ミッションオーバーホール スイスポのハンドル仕様変更 などなど、、、 ちょこ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年05月12日
通勤用で購入 異動に伴い通勤に使わなくなったため、別車に変更 短い間にお世話になった車
所有形態：過去所有のクルマ
2026年05月12日
事故で前のNBがお亡くなりに ニコイチNB turbo→後期型のNBへ また、コツコツと手を入れていく予定
所有形態：過去所有のクルマ
2023年03月20日
ロードスターNBに乗っています。 2014年にNB6CのAT購入。 その後、ATからMTに乗り換えのため2017年12月に購入(NB8C) 紆余曲折を得て、2020年にエンジン載せ替え(純正ターボ使用)て現在に至ります。 少しずつサーキットデビューして日々腕を磨いている所です。 みんからの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月19日
一般道での使用がメインだと感じた。高速での旅行はある程度覚悟しないと疲れが感じる。 ターボも付いているため、ある程度の加速に反応してくれるのは良い。 乗り降りもしやすいので、セカンドカーや最初の乗り始めには良いと思う
2026年05月23日
MTの感覚をATで感じれるので、MTがどんなものか？と感じている人ならかなりおススメである。軽自動車で税金も安く、人も荷物も載るので入門編としては良いと思う AGSのピーキーさで★4の評価
2026年05月23日
ロードスター好きなら一度は乗ってみてもいいと思う。新たな世界が見えるかも。
2024年09月21日
