２回目の、エンジンの部品交換、清掃、整備

２３日、整備士さんの所に
車を預け、その日の夜から、
十勝地方は、２３㎝の雪・・・

２３日は、アクティの下回りの
洗車をし２４日は、整備士さんも
除雪に追われ・・・
アクティは、整備士さんの車庫で
下回り乾燥中でした・・・

そうしまして、２５日、
午前中、作業の様子を見に
お伺いしました、

到着しましたら、
こんな感じで、バラバラです。

ヘッドも、４年前に開けてるので
今回は、スムーズに☆

消耗パーツたち・・・

バラバラパーツ①

バラバラパーツ②

バラバラパーツ③
北海道の場合、
雪のせいで、冬はバッテリーBOXの
隙間は、カチコチに凍ってしまします

あと、今回も、ブローバイは
かなり汚れてました、
勤務時は往復、１００㎞
ほぼ高回転で走行なので
しかたないですかね・・・

到着した時には、
ヘッド清掃、
カムシール、
バルブクリアラン調整が
丁度終わった所でした。
そして雪で到着が遅れました、
オルタネーターも到着しました、

その後、
ヘッドを戻し、
ウォーターポンプ、
タイミングベルト取り付けまで
見届けて帰ってきました。

そうしまして、２７日
終了してますよと連絡があり、
夜、仕事終わりに
取りに行ってきました。

今回の作業内容、
交換パーツ類

タイミングベルト
テンショナー
アイドラー
カムシール
クランクシール
ベルトカバー P/K set
プラグホール P/K
サーキュラプラグ
プラグ（NGK プラチナム）
INマニ G/K
EX G/K
ウォーターポンプ
A/Cベルト
ACGベルト
サーモ ST
サーモ P/K
OIL S/W
ヘッド G/K
リビルトオルタネーター
ラジエターキャップ
BATT カバークリップ
スーパークーラント
ショートパーツ ets
作業工賃・・・

パーツ代で、約〇〇万下・・・
作業工賃、〇万〇〇〇〇円
消費税が入りまして・・・
何とか、２０万円には行かず
助かりました・・・

これでまた、
１０万km、安心、安全に
乗ることが出来ます☆

でも、ボデー側と、
荷台アオリの所に、
錆びによる、ダメージが
あるので、パーツが出るか確認し
溶接交換と、荷台アオリの購入
を考えないといけないです・・・

とりあえず、整備し帰って来て、
やはり、エンジンは静かになり、
少し軽く動いてる感じがします。

そして本日、荷台パネルと、
アオリをもとに戻しました。

今度は、３０万㎞か～
次回は、エンジン載せ替えとかも
考えないとかな・・・
最終型の新車とかも、
まだ残ってるかもしれないけど！
ビートのエンジン載せたい・・・
ナンテ・・・

長くなりましたが・・・
見ていただきまして、
ありがとうございます。